Gaspeldoorn 5

0:00

S… Speaker 2 (Gaspeldoorn 5)

Hallo, goedenavond. Ik ben Koen van Geijtenbeek en ik zit hier samen met Edwin van Geijtenbeek. Edwin, wat fijn dat je tijd voor me hebt kunnen maken voor dit interview. Ik heb even een korte openingspraak. Kan je mij kort wat vertellen over jezelf en je reissituatie? Bijvoorbeeld, waar woon je, wat is je leeftijd en wat doe je voor werk?

0:17

S… Speaker 1 (Gaspeldoorn 5)

Oké, ik ben 54. Ik woon in Eerbeek en ik werk in Warnsveld. Daar heb ik een eigen slijterij. En daarvoor moet ik in ieder geval elke dag op en neer. Dat is zo'n 20 kilometer heen en 20 kilometer terug.

0:31

S… Speaker 1 (Gaspeldoorn 5)

Oké, en dat doet u nu al natuurlijk, doe je dat nu al. Hoe ziet je huidige situatie rondom de mobiliteit eruit? Dus heb je een eigen auto, leash een auto, ga je met OV of maak je gebruik van deelauto's? Nou, ik heb eigenlijk in het gezin twee auto's. Eentje gebruik ik elke keer, dat is een station wagon. En daar kan ik ook af en toe wat spulletjes in vervoeren. En daarvoor hebben we een auto en daar rijd ik mee op en neer.

0:59

S… Speaker 2 (Gaspeldoorn 5)

Dus eigenlijk gebruik je de auto ook voor een soort zakelijk gebruik? Ja. Oké, nu ben ik wel benieuwd, een beetje orienterend. Hoe bekend ben je eigenlijk al met private leads? Dus in hoeverre heb je eigenlijk ooit al nagedacht over private leads? En dan eventueel elektrisch of juist...

1:17

S… Speaker 1 (Gaspeldoorn 5)

Niet elektrisch. We hebben er wel een beetje over nagedacht. Omdat we natuurlijk een auto ook voor de zaak nodig hadden. Wel of niet. Op dit moment gebruiken we onze privéauto daar ook een beetje voor. En we zijn daar wel een beetje mee aan het oriënteren geweest. Wat is beter om een auto te leasen? Moet die helemaal op de zaak? Daar hebben we wel een beetje uitgezocht. Tijdens het uitzoeken kom je natuurlijk ook verschillende berichten tegen. Wat heb je daar tot nu toe over gehoord of gezien?

1:46

S… Speaker 1 (Gaspeldoorn 5)

Over private leases? Nou ja, we hebben een beetje georiënteerd. Of we nou een auto helemaal op de zaak moesten zetten. Moeten we een busje? We hebben leasen. Moet je een auto kopen? Moet je er geld voor lenen? Nou, daar hebben we allemaal een beetje de voor's en tegen's een beetje overwogen. Wat we wel zouden willen of kunnen in de toekomst. Of wat we nu zouden willen, ja. Tijdens dit proces heb je natuurlijk ook bepaalde criteria, denk ik, waar een auto aan moet voldoen. En welke factoren zijn er voor jou belangrijkst bij het kiezen voor een auto?

2:15

S… Speaker 1 (Gaspeldoorn 5)

In eerste plaats natuurlijk de betrouwbaarheid. En we moeten daar af en toe wat in kunnen vervoeren. Dus we willen graag een staging wagon dan ook hebben. Speelt daar kosten? Speelt daar nog iets in? Een duurzaamheid bijvoorbeeld?

2:27

S… Speaker 1 (Gaspeldoorn 5)

Nou ja, het zou mooi zijn als je misschien wel een elektrische auto of iets dergelijks... of dat je daar een beetje voor het milieu wat mee kan doen. En dat je ook kosten kan besparen. Maar goed, op dit moment hebben we de auto zoals die nu is. En dan vanuit dat kostenoogpunt wat je net zei... wat is dan voor jou bijvoorbeeld vanuit een financieel oogpunt de belangrijkste reden... om elektrisch gepaifte iets wel of eventueel niet te overwegen?

2:55

S… Speaker 1 (Gaspeldoorn 5)

Nou ja, als ik een lease zou nemen, dan is het voor mij fijn dat ik in ieder geval weet wat ik elke maand kwijt ben. Omdat daar dus alles in zit. Mijn verzekering en het onderhoud van de auto. En ja, kan je ook zelf je opties kiezen. Dus welke opties je doet, des te duurder de lease wordt. Of je kan het goedkoop houden door het simpel pakket te nemen. Dus ja, op zich is dat wel prettig als je weet wat je elke maand je lasten zijn.

3:24

S… Speaker 2 (Gaspeldoorn 5)

Je zei dat je nu een auto zelf in bezit hebt. Hoe kijken we dan aan tegen de kosten voor een mogelijke elektrische pipe die is vergeleken met een auto bezitten?

3:35

S… Speaker 1 (Gaspeldoorn 5)

Nou ja, daar hebben we ook natuurlijk naar gekeken. Alleen we hebben nu eigenlijk een beetje een oude auto. En ja, we hebben dus nog geen auto opgenomen. Maar de keuze is gewoon om deze auto nog even te houden. Omdat het een oude auto is, hebben de kosten zijn gewoon op dit moment heel laag. Dus het kan een overweging zijn als deze er niet meer is, om dan wel bijvoorbeeld een lease te nemen of iets dergelijks. En mocht je nou eventueel kiezen voor elektrische private lease?

4:01

S… Speaker 1 (Gaspeldoorn 5)

Wat voor financiële voordelen verwacht je hiervan dan te ervaren? Financiële voordelen. Het enige is dat ik dan straks weet wat ik maandelijks kwijt ben. En dat ik in een nieuwe auto zou kunnen rijden. Waardoor ik ook betrouwbaar als ik spullen moet wegbrengen. Dat ik dan betrouwbaar ben. Dat mijn auto niet 1, 2, 3 stil gaat staan. En dan welke financiële nadelen van zekerheden verwacht je bij...

4:28

S… Speaker 1 (Gaspeldoorn 5)

Het leasen? Nou ja, natuurlijk na de vijf jaar lease is er niks van mij bij. En dat is natuurlijk ook weer iets dat je dan vijf jaar later eigenlijk nul hebt. Als ik een auto zou kopen, dan hou ik misschien nog een restwaarde over. En als ik lease, is dat niet aan de orde. Dus eigenlijk vind je een groot financiële nadeel van leasen dat je geen restwaarde ophoudt.

4:52

S… Speaker 1 (Gaspeldoorn 5)

Ja, kijk en als je misschien, weet ik veel, tachtig bent, dan is het misschien anders. Maar ik moet nog eventjes.

5:00

S… Speaker 1 (Gaspeldoorn 5)

Je zei net ook over waar je de auto allemaal voor gebruikt. En daar komt natuurlijk ook gebruiksgemak bij kijken.

5:07

S… Speaker 2 (Gaspeldoorn 5)

Hoe belangrijk is het gemak bij het kiezen van een auto of een lease constructie? Hoe moet dat lopen? Moet dat simpel? Moet dat gemakkelijk zijn? Ja, het moet super gemakkelijk zijn. Ik wil geen gedoe eromheen. Ik ben praktisch. Ik wil gewoon met één partij te maken hebben. Met één persoon het liefst. Die is het. En daarmee doe je je business. En die regelt alles. En als ik wat heb, kan ik hem bellen. Mocht er wat zijn. En ik wil het zo eenvoudig mogelijk.

5:35

S… Speaker 1 (Gaspeldoorn 5)

Hoe belangrijk speelt dan onderhoud, verzekering en alles in één rijden een rol bij gebruiksgemak?

5:42

S… Speaker 2 (Gaspeldoorn 5)

Nou ja, dat hoort er dan wel bij mij in, dat dat gewoon allemaal erin zit. En dat het ook gewoon duidelijk is dat als je vooraf, dat je ook kan kiezen, wil je er een pechhulp bij. Of wil je als je op vakantie gaat, dat die is verzekerd. Of dat je voor ander vervoer krijgt. Of dat je misschien juist hem tijdens je lease periode bepaalde dingen uit kan zetten. Dus op het moment dat je op vakantie gaat, dat je denkt, hé, dan wil ik juist een wat uitgebreidere pechhulp hebben. Dus dan wil ik eigenlijk gewoon in kunnen loggen of op mijn telefoon.

6:12

S… Speaker 2 (Gaspeldoorn 5)

Of iets dergelijks. Dat ik gewoon kan inloggen. En ik ga op reis naar Frankrijk. En dan wil ik wel even extra verzekering erbovenop. Want ik wil wel zeker weten. Dat ik een auto. Als mijn auto het wel begeeft. Dat ik een andere auto gelijk terug krijg. Dat mijn vakantie in ieder geval door kan gaan. En dat ik zelf daarvoor kan kiezen. Om dat aan of uit te zetten. Dat soort dingen. Maar als ik het zo hoor.

6:34

S… Speaker 1 (Gaspeldoorn 5)

Heb ik dan gelijk dat flexibiliteit dus ook heel belangrijk is binnen een mogelijke leaseconstructie voor jou? Ja, eigenlijk wel. Dat bepaalt dan zelf je kosten op een of andere manier. Of dat je iets kan aanpassen tijdens je leasen om het wel of niet te kunnen doen of om het anders te kunnen doen. Maar is dan bijvoorbeeld die flexibiliteit ook iets wat je tegenhoudt? Of zijn er juist andere dingen die je tegenhoudt of aantrekken voor eventueel leasen? Nee, dat houdt me niet tegen. Nee.

7:04

S… Speaker 2 (Gaspeldoorn 5)

Maar er is dan niet iets per se dat je zegt van dit houdt mij tegen met leasen. Nou ja, het enige is wat ik het zo net ook aangeef is dat je gewoon geen restwaarde van je eigen auto overhoudt. Ik moet over vijf jaar of over vier jaar en dan moet ik weer kiezen of om te leasen of op een andere manier. Kijk, het ligt natuurlijk ook aan je budget als je een lening zou moeten afsluiten voor je auto.

7:31

S… Speaker 2 (Gaspeldoorn 5)

Hoeveel betaal je dan? En hoe oud is de auto dan die je hebt gekocht? En wat is dan daar de restwaarde? Maar je bezit in ieder geval nog iets. En als het nog prima is, kun je een beurtje geven. Dan kun je misschien wel een half jaar of een jaar langer rijden.

7:45

S… Speaker 2 (Gaspeldoorn 5)

Maar elektrisch rijden, elektrisch private is natuurlijk duurzamer dan op benzine rijden. Maar in hoeverre speelt duurzaamheid een rol bij de keuze voor een nieuwe auto? Nou, aan de ene kant vind ik het belangrijk. Maar het gaat ook om wat ik financieel kan missen in de maand. En dat vind ik het allerbelangrijkste. Want het is allemaal leuk als ik elektrisch rij en er komt elke maand daardoor 100 euro bij op.

8:09

S… Speaker 1 (Gaspeldoorn 5)

Of ik rijd misschien hybride. Dan kies ik misschien wel voor hybride. Omdat daar maar 20 euro bovenop komt. Daar ben ik ook eerlijk in. Je hebt momenteel ook al een beeld van elektrisch rijden. Wat is uw beeld van elektrisch rijden in Nederland op dit moment? Denk dan bijvoorbeeld aan de laad van de auto. De actieradius. En de infrastructuur. Hoe dat in elkaar zit qua laadpalen en laadmogelijkheden.

8:34

S… Speaker 2 (Gaspeldoorn 5)

Ja, dat vind ik niks nog. Want als ik op vakantie ga of als ik ver weg moet, dan moet ik drie keer laden onderweg. Ze kunnen wel steeds verder, maar dan krijg je gewoon de hele dure merk op dit moment. Dus ja, dat wil ik niet. Als ik dan op vakantie zou moeten, dan moet ik hem zes keer aan die laden leggen. Dat vind ik gewoon echt niks. Dat wil ik niet.

8:57

S… Speaker 1 (Gaspeldoorn 5)

En de private lease hebben we natuurlijk nu al een tijdje over gehad. En wat spreekt u dan aan over het idee van een mogelijke elektrische private lease? Ja, dat zou aan de kosten liggen. Oké. En wat denk je dan van, nou, dit vind ik helemaal niks aan private lease? Nou ja, ik moet wel even weten hoe me...

9:26

S… Speaker 1 (Gaspeldoorn 5)

Als de verzekering erbij in zit en of ik mijn eigen opbouw van mijn verzekering haal op een of andere manier. Want ja, anders gaat de verzekering, dan regelen jullie dat. Maar dan bouw ik geen schadevrije jaren meer op of ik raak ze kwijt. Hoe gaat dat dan allemaal? En dan denk ik dat er ook wel wat twijfels en eventueel drempels zijn voor private lease. En welke twijfels of drempels ervaart u bij het overwegen van een mogelijke elektrische private lease?

9:55

S… Speaker 1 (Gaspeldoorn 5)

Wat zijn dingen die je tegenhouden in de keuze voor een private lease in plaats van...

10:00

S… Speaker 2 (Gaspeldoorn 5)

een auto echt bezitten. Zou het dan die kosten die je net zei en dat soort dingen? Ja, dat zal allemaal met de kosten samenhangen. Oké. En wat is dan de grootste twijfel rondom elektrische prijverlies?

10:16

S… Speaker 1 (Gaspeldoorn 5)

Nou ja, dat zijn toch misschien ook wel, als ik het een beetje zo heb gezien, dat zijn best wel, als je wat opties wil, dan wordt het toch wel vrij veel geld. Of vijf jaar lang, of elke maand, dat soms best wel pittig is. En zeker als je een paar tools op je auto wil, of weet ik veel wat, dan betaal je er best wel veel voor. En de elektrische private lease, je zei dat dat natuurlijk vrij veel geld kost. Vind je dat dan ook een toegankelijke optie voor de gewone consument? Ja.

10:47

S… Speaker 1 (Gaspeldoorn 5)

Dat zou kunnen. Ja, dat zou kunnen. Maar ik denk dat dat voor mensen die op leeftijd zijn allemaal wat beter is. Volgens mij niet als je 18 bent of 20 of 25. Dan moet je weer strikt aan je kilometers. En wat zouden dan mogelijke verbeterpunten zijn of kansen voor de private lease sector? Dat jij wel uiteindelijk gaat kiezen voor een elektrische private lease.

11:21

S… Speaker 1 (Gaspeldoorn 5)

Ja, als ik misschien na de lease de auto heel goedkoop over kan nemen. Of dat ik hem voor een derde van de prijs nog kan leasen of zo, weet ik veel wat. Of dat ik een bepaald bedrag kan, dat de auto van mij is. En dat ik hem eigenlijk nog leas, maar zelf in onderhoud moet doen of zo. Ja, weet ik veel, zoiets.

11:42

S… Speaker 2 (Gaspeldoorn 5)

Nee, duidelijk. En dan eigenlijk de laatste vraag alweer. Is er nog iets dat je kwijt wilt over elektrisch prijverlies, dat we nog niet besproken hebben? Nee, volgens mij is alles gezegd. Is goed, dankjewel. Graag gedaan.

Kokkuvõte

Küsi AI selle transkripti kohta