Coche

0:00

S… Speaker 1 (Coche)

Sí, está grabando. Vale, déjalo allí. Vale, primer ejercicio, la rampa, ¿vale? Vale. Entonces, llego con el motor a la altura del cono, ¿vale? Estoy con el embrague primera. Sí, estoy así, el freno, el embrague primera. Vale. ¿Qué hago? Subo el freno de mano sin el botón. Suelto el freno de pie. Vale. Se aguanta, ¿vale? Entonces, ¿qué hago? Suelto el embrague, mira aquí delante hasta que suba.

0:30

S… Speaker 1 (Coche)

el coche y vibre aquí ya aguanto ya no suelto ni apretó más aguanto aquí acelero un poco y bajo el freno de mano y aguanto todo ahí sí vale entonces se trata de salir de la rampa sin que el coche se vaya para atrás vale pues venga empieza tu embrague freno vale con primera sube el freno de mano suelta el pie se va

1:05

S… Speaker 1 (Coche)

Más arriba, ¿no? Más arriba. Suelta el freno de pie y ahí lo tienes, ¿vale? Suelto embrague mirando delante hasta que me suba y vibre. Y allí es donde hay que aguantar, ¿vale? Un poco más, un poco más. Aquí, aguanta. Acelera un poco más y baja ya el freno de mano. Con las dos manos, si no puedes. Suelta todo. Vale. Vale, escucha. ¿Ves la luz roja? Sí.

1:39

S… Speaker 1 (Coche)

No has bajado el freno de mano hasta abajo del todo. ¿Sí? Mira aquí. Subo, apreto y hasta que no toque abajo no suelto el botón. Porque si lo sueltas antes se queda ahí. ¿Sí? Empieza. A ver si puedo con una mano. Embrague, freno, pon primera. Habrá que ir al gimnasio a lo mejor. ¿Sí o no? Freno de mano, pues sin el botón. A ver, suelta freno, se aguanta. No.

2:11

S… Speaker 1 (Coche)

Un clic. Ahí. Suelto freno. Si no puedes, con las dos manos no pasa nada. Busco el punto. Y respira. Ahí. Demasiada vibración. Un pelín menos. Dale gas. Más. Y baja ya. Rápido. Con las dos manos. Es que con las dos manos me desconcentro los pies. Claro, pero suelta todo. No puedo. A ver. Lo suyo tienes que subir un poco para apretar el botón. Si no subes un poco...

2:49

S… Speaker 1 (Coche)

Ya puedes ser la tía más fuerte del mundo que no va... A ver, bájalo. Es que no puedo. Cuando subes, aprieta. Es que no puedo subir. Con las dos manos. Con las dos manos. ¿Con las dos manos? Sí. Más o menos. Vale. Y lo puedo hacer con las dos manos. Claro. Vale. Embrague. Freno. Primera. Suelto el freno. Busco el punto. Más. Aquí. Acelera un poco. Y con las dos manos. Venga.

3:30

S… Speaker 2 (Coche)

Aguanta, suelta gas. ¿Sí? Sí. Segundo ejercicio, déjame ya todo y escucha bien, ¿sabe? Vale. Aquí ya voy solo con embrague, suelto un poco el embrague, vuelvo a apretar, ¿ves? Voy lento, giro antes, suelto otra vez un poco, vuelvo a apretar y aquí, segundo ejercicio. Tenemos que hacer un cambio de sentido, ¿vale? Los límites es el bordillo, ¿vale? Vale. La línea blanca de enfrente, del final. Vale.

4:01

S… Speaker 2 (Coche)

Y la primera línea blanca de la izquierda, después de la amarilla. Estos son los límites. La primera después, vale. ¿Cómo que después? Después de la amarilla, la primera. Sí, esa. Vale, vale. Vale, entonces, tenemos que hacer un cambio de sentido y solo tienes una frenada al ir y otra frenada a marcha atrás, ¿vale? Te lo hago yo primero. Vale. Entonces, aquí, suelto un poco el embrague, cojo impulso, aprieto embrague. Cuando no veas la línea blanca, dime ya, ¿eh?

4:33

S… Speaker 2 (Coche)

giro todo y solo tengo una frenada antes de tocar la rueda la línea blanca aquí tengo la tiene sensación de que hemos tocado la línea baja la ventana y mira si la rueda blanca la rueda está tocando la línea blanca no ya está solo tengo sube solo tengo una frenada si yo me he parado y sigo un poco más ya está suspenso

5:00

S… Speaker 1 (Coche)

vale entonces cuando tienes ya la primera frenada vamos al siguiente paso siguiente paso que es giro todo a la derecha hasta el final más rápido vale ponemos marcha atrás que se pone arriba

5:22

S… Speaker 1 (Coche)

Vale, déjame todo ahora. Aquí busco el primer punto de vibración, ¿vale? Aquí lo tengo, suelto freno y espero dos segundos. Y tenemos que dejar este retrovisor, ¿ves este cono allí? Sí. Detrás del cono tenemos el retrovisor, ¿vale? Y cuando quiero parar aprieto el embrague y luego el freno. Aquí, embrague y freno. ¿Ves que estamos detrás? Bueno, detrás, está delante, ¿no? O sea, está el cono y el retrovisor.

5:51

S… Speaker 1 (Coche)

A ver, si tú sacas una línea recta del retrovisor... Ah, bueno, sí, sí, sí, claro. ¿Sí? ¿Está detrás o no? Sí, sí, sí. Vale, eso. Entonces, y esta es la medida perfecta para salir. Tenemos que salir por la parte derecha del cono, sin tocar el cono ni la línea blanca. Vale. Entonces, giro todo a la izquierda, ¿vale? Pondría primera, ¿vale? Suelta freno, suelta volante, perdón.

6:20

S… Speaker 1 (Coche)

Y aquí pasamos con cuidado de no tocar el cono. Si me estoy acercando mucho, pues giro un poco a la derecha. ¿Sí? Vale. ¿Qué querías hacer? ¿Poner el intermitente? No. ¿Entonces lo haces todo con embrague? Ahora ya todo se hace con embragues. La única vez que se utiliza el acelerador es en la rampa. Todo lo otro se hace solo con embrague.

7:06

S… Speaker 2 (Coche)

¿Sí? Baja un poco tu ventana. Ya. Venga, todo tuyo. Apreta embrague. Freno primera. Suelto freno. Suelto un poco el embrague. Apreta embrague todo. Gira, gira. Suelto un poco. Venga, endereza. Apreta embrague todo. Venga, cuando no veas la línea, giro todo rápido a la izquierda, ¿eh? Rápido.

8:07

S… Speaker 1 (Coche)

Vale, demasiado lejos. Avanza más. Más, más, más, más, más. Más todavía. Más. Más. Aquí, stop. Baja la ventana y míralo. Casi, pero no. Ya, pero eso es. Vale. Es importante. Vale. No cierres todo. Ya. Giro todo a la derecha. Marcha atrás. No. Punto muerto.

8:43

S… Speaker 2 (Coche)

busco el primer punto de vibración con el freno con el freno apretado aquí suelta freno espera dos segundos y esto apretas en brava y luego el tren ahí vale giro todo primera suelto el freno gira más gira más que quieres que estamos jugando a los bolos

9:28

S… Speaker 3 (Coche)

Hay que ir por la derecha, ¿sí o no? Suelda todo Vale

10:17

S… Speaker 1 (Coche)

vale tenemos que dominar la velocidad tortuga suelta todo y escucha vale o sea la velocidad tortuga solo con el embrague vale busco el punto de vibración ahí lo tengo suelto freno y espero dos segundos por la ayuda en pendiente que tiene vale fíjate tienes que dominar esta velocidad tortuga si yo suelto va más rápido vale y tengo que buscar rápido la velocidad tortuga

10:51

S… Speaker 1 (Coche)

Ahí la tengo otra vez. Que no se pare. Que lo pisas un poco más, ¿no? Sí. Bueno, no, suelto. Ah, para buscar el punto de velocidad tortuga. Sí, sí, sí. Pisas un poco más que el punto de vibración, me refiero. No. O lo mantienes. Tienes que encontrar rápido el punto de la velocidad de embrague. Esta. Suelto otra vez para ir rápido y hay que buscar rápido. Ahí lo tengo. Un pelín más. Aquí.

11:20

S… Speaker 1 (Coche)

Si ves que se va a quedar parado, sueltas un pelín, pero todo está entre un milímetro, apreto, suelto un milímetro, no es centímetros, ¿sí? Entonces, vamos a empezar, yo te iré cuando lo tengas, vale, te iré, vale, bien, mantienes allí, luego tienes que, te iré diciendo, vale, suelta, suelta, suelta y volverás a buscar el punto de velocidad tortuga, ¿vale? Embrague, freno, marcha atrás.

11:52

S… Speaker 1 (Coche)

Vale, busco el primer punto de vibración. Aquí, suelta freno. Vale, ahí lo tienes, ¿sí? Aguanta. Vale, suelta, suelta. Vale, busca otra vez. Suelta un poco. Apreta un pelín. Apreta un pelín. Ahí está, ¿sí? Vale. Suelta otra vez. Más, más, más. Apreta. Venga, busca, busca rápido. Quiero que busques rápido. Eso no es la velocidad tortuga. Vale. Apreta un pelín. Ahí. ¿Sí?

12:28

S… Speaker 1 (Coche)

si lo tenemos vale la l ves el cono este vale ves el bordillo tenemos que llegar el motor hasta bájate toda la ventana tenemos que llegar hasta el motor a la altura del cono vale y de allí empezaremos marcha atrás vale velocidad tortuga y tenemos que girar aquí a la derecha una vez que giras aquí a la derecha hay bueno al centro perdón vale

13:01

S… Speaker 1 (Coche)

Tenemos que... Tienes solo una corrección, ¿vale? O derecha o izquierda y centro, o derecha y centro. Si haces izquierda y derecha, suspenso. Si haces izquierda, vuelves al centro y vuelves a ir para allí, suspenso. Entonces, para colocarnos, tienes que dejar siempre un metro, metro y medio de separación. Con el bordillo, este, y miro el retrovisor de arriba, ¿vale?

13:28

S… Speaker 2 (Coche)

Y tenemos que quedar bien paralelos, ¿vale? Fíjate, estoy paralelo al coche, ahí al bordillo, ¿sí? ¿Lo ves? En el de arriba, ¿eh? Sí, sí, en el pequeño. Vale. Y aquí, pues el motor a la altura del cono me paro, ¿sí? Vale. Vale, cuando digo ya, tienes que ir lo más rápido posible a la derecha hasta el final, ¿sí? Venga, ya. Lo más rápido posible. Ahí, ¿vale? Y ahora hay que ir más rápido al centro, ¿vale? Ya, una vuelta y media, aquí.

13:58

S… Speaker 2 (Coche)

escucha esto esta velocidad de giro ha sido de velocidad abuelita de 100 años si o no puedes cruzar las manos pero le tienes que dar lo más rápido posible en el campo si venga ya todo vale ya rápido vale escucha esto ha sido velocidad abuelita por dos si suelta todo mira qué velocidad quiero

14:28

S… Speaker 2 (Coche)

Y tú con las dos manos deberías de poder hacerlo. Cruzando. ¿Vale? Venga, ya. Ya. Más rápido. Ahí. Ya. Otra. Más rápido hasta el final. Ya. Otra. Ahí. Venga, más rápido todavía. Ya. Bueno. Estamos al 50% de velocidad, abuelita, pero hay que hacerlo más. ¿Vale? Llevo yo pedales. Tú llevas el volante. Vale. Entonces, busco el punto de vibración. Con el freno. Sí. Suelto freno.

15:00

S… Speaker 1 (Coche)

Bueno, vale, espero y... ¿Veis? Yo ya lo tengo, la velocidad tortuga. Esta es la que tienes que dominar, ¿vale? Cuando te diga ya, vas a girar, ¿vale? Y yo mantengo, ¿vale? No estoy ni apretando ni soltando, una vez que ya tengo la velocidad tortuga. Cuando te diga, giras todo, ¿eh? A la derecha. Sí. Ya. Y ahora mira el de abajo, ¿vale? Tomper.

15:33

S… Speaker 1 (Coche)

Cuando vea toda la velocidad, ahí digo la velocidad, la línea de abajo hasta el final, es cuando volveré al centro. Vale. Bueno, hemos girado un pelín tarde, pero bueno, no pasa nada. Vale, quédate cuando giro. ¿Ves? Voy lento, lento, lento, lento, todavía no, todavía no, y ya. Y miro ya los dos de arriba, que vaya paralelo. ¿Sí? ¿Ves?

16:02

S… Speaker 1 (Coche)

Aquí, una corrección, paralelo y estoy recto. Vale. Pero sigo velocidad tortuga, ¿lo has visto? Vale, y una cosa, ¿si queda un poco torcido? Suspenso. ¿Suspenso? Sí. Pero si no toca las rayas... Tiene que estar paralelo el coche, ¿sí? Vale, suelta todo. Yo te diré cuándo giramos y luego allí también, ¿vale? Venga, embrague.

16:35

S… Speaker 1 (Coche)

Freno. Marcha atrás. Busco el punto de vibración. Ahí, suelta freno. Suelta. Ahí, aguanta. Apreta un pelín. Aguanta. Ahí lo tienes. ¿Sí? Cuando te diga, gira rápido. Un pelín más lento. Suelta un poco. Ya. Más lento ahora. Allí. Suelta un poco. No tanto. Ahora hay que... Más lento.

17:14

S… Speaker 1 (Coche)

Vale, más lento, más lento, más lento y rápido al centro. Y miro los dos de arriba. Freno. Bueno, retrovisores detrás del cono, freno, ¿eh? Vale. ¿Sí? Vale, suelta todo. Vale, suelta todo. Vale, vamos a calibrar tu punto de entrada, ¿vale? ¿Lo atropellamos o qué? ¿Eh? Hacemos un susto. Vale, fíjate ahí. ¿Ves el palo número uno?

17:58

S… Speaker 1 (Coche)

El palo número uno. Allí detrás. Sí. ¿Sí? ¿Lo ves? Sí. Vale, espalda toda apoyada, cabeza apoyada y giras la cabeza a la derecha, ¿vale? Vale. Entonces el palo uno te va a venir por aquí, desaparece. Cuando creas que está aquí en la mitad me vas a decir ya, ¿vale? Vale. ¿Sí? Tú no tocas nada, pero la cabeza siempre tiene que estar apoyada, ¿vale? Vale. Cuando creas que está en la mitad dime ya, ¿eh? Sí, sí. Cuando...

18:47

S… Speaker 1 (Coche)

veas el palo por aquí de este lado me dices ya el palo número uno estará punto es aquí cuando creas que están los gris ves los gris esto pues allí esto cambiando la referencia un centímetro cambia toda la l si tiene que ser precisión pura y dura esto ya me gusta ahora miro allí

19:41

S… Speaker 1 (Coche)

¿Vale? ¿Ves? Aquí me vas a decir ya cuándo girarías tú, ¿eh? ¿Ves? Voy lento, sigo lento, sigo lento, sigo lento. Ahí. Y miro los dos de arriba. Y fíjate que...

20:00

S… Speaker 1 (Coche)

Lo tenemos. Vale, o sea que sí, en verdad no necesitas hacer ninguna rectificación. No, no hace falta, no. Si lo clavas, pero no nos van a dar una copa de oro si lo hacemos sin rectificación. Lo importante es que salgamos del campo, da igual si haces una corrección o no, ¿sí? La clave de la L es velocidad tortuga.

20:31

S… Speaker 2 (Coche)

Dominio total de velocidad tortuga con el embrague. Sin pararnos. Embrague, frena, marcha. Vale. Y ya empiezas tú. Suelta freno y espera dos... ¿Ves? Aquí. Suelta un pelín. Busca velocidad tortuga. Cabeza apoyada. Mira el palo uno. Rápido. ¿Sí o no? Más lento miro allí ya. Más lento. Más lento. Más lento.

21:28

S… Speaker 1 (Coche)

Mucho. ¿Esto es el centro? No. ¿Sí o no? Vale. Suelta todo. Escucha. Ah, vale. Tienes que tener el palo aquí, ¿eh? Sí, sí. Has girado aquí. Porque hemos acabado muy cerca y hemos tocado de este lado. O sea, es pura precisión. Pura y dura. ¿Sí? A ver, suelta todo un momento. Recuerda que para volver al centro es una vuelta y media, ¿vale? A ver.

21:58

S… Speaker 1 (Coche)

Cierra los ojos. Ya. Todo a la derecha. Más rápido. Ya. Otra. Ahí. No. Ahí. Sí. Vale. Venga. A la derecha. Ya. Todo. Más rápido. Ya. Ahí. Ya. Otra. Ya. Vale. Otra. Más rápido. Ya. Sí. Ahí. Vale. Pues lo voy a coger de aquí para saber que estoy en medio. Vale. Pero ahora con los ojos abiertos. Ya. Venga. Rápido. Ya. Ahí. Sí. Vale.

22:33

S… Speaker 2 (Coche)

vale pues empieza embrague frena baja baja el freno de mano del palo rápido miro allí más lento aquí es cuando tienes que ir súper lento suelto un apretó un poco apretó un poco más apretó un poco más poco poco a poco apretó un poco más rápido al centro miro los dos

23:27

S… Speaker 1 (Coche)

No estoy tocando. Vale. Entonces no pasa nada. Lo importante es no tocar. Da igual que acabes. Frena. Da igual que acabes. Muy pegada a la derecha o muy pegada a la izquierda. Lo importante es no tocar las líneas. Y estar paralelo. Sí. Vale. ¿Vale? ¿Se ha torcido o no? No. Vale. Escucha, ¿lo has hecho aquí? Sí, más o menos. Antes de que salga. Parece que lo has hecho aquí.

23:55

S… Speaker 2 (Coche)

tienes que hacer un pelín más tarde para acabar bien centrada vale con primera y colócate otra vez para nada pero un poco gira gira un pelín quien va a mirar aquí bueno he tenido suerte si tienes que bajar tranquilamente estar

24:33

S… Speaker 3 (Coche)

asegurarte de que estamos hemos dejado bien el un metro metro y medio y no estamos pegados si venga empieza hola buen día

25:00

S… Speaker 1 (Coche)

¿Me estoy yendo de lado? Sí, ¿no? Pero que vamos bien. Ah, sí, claro. Sí. Suelta freno, baja más. Espera. No, sueltes embrague, aprieta embrague, suelta freno. Hay que bajar más. Ahí, está. Coge suave el volante, respira, ¿sí? Vale. Es que siento que estoy torcida. Ese edificio está mal, ¿sí? Lento, más lento.

26:06

S… Speaker 1 (Coche)

Aguanta, aguanta. Más lento. Rápido a centro. ¿Y quién va a mirar aquí? Es importante mirar aquí. Lo has hecho en el mismo punto. Porque hemos acabado en el mismo sitio. Vale. ¿Sí? Sí. Vale. Hazlo a ver cuando... Cuando la veas. Cuando la veas, no porque es que es muy tarde. Justo antes de que se te aparezca aquí. Vale. ¿Vale? Venga, primera. Y vuelve a colocarte bien.

26:45

S… Speaker 1 (Coche)

apretan brague, ves girando ya, más, más, frena una pizca para ir lenta y ya vas mirando allí, gira, pero no sueltes el freno, ¿sí o no? Edith, o sea, tienes que ir con el control de freno total, dale al freno, si luego sueltas te vas más rápido y ya nos ponemos, ya empezamos a desvariar por todos los lados, ¿sí o no? Sí.

27:18

S… Speaker 1 (Coche)

Empieza. Suelta más el embrague. No, pero no sueltes el freno primero. A ver, espérate. Suelta el embrague. Coge el pie desde más abajo. El embrague. Ahí. Ahí es donde tienes el control total de velocidad tortuga. Marcha atrás. Busco el punto. Suelto freno. Venga, lento. Mirad allí ya. Más lento. Miro allí ya. Más lento.

28:36

S… Speaker 1 (Coche)

Más lento. Más lento. Más lento. Rápido al centro. Mira. Bueno, hemos acabado en el mismo sitio otra vez. A ver. Suelta todo. Vale, espérate. Cabeza apoyada. ¿Vale? Cuando se te aparece el palo por este lado, dime ya. Cuando aparezca. Al momento que aparezca, ¿vale? Vale. ¿Sí? ¿Tenías la cabeza apoyada? Bueno. Bueno. Volvemos. Aquí es que es tarde.

29:53

S… Speaker 2 (Coche)

A ver.

30:11

S… Speaker 1 (Coche)

en cuanto te aparezca giras y a ver dónde acabamos y quién va quién va a ver quién va a bajar la velocidad antes de ella o sea hay que bajar y encima suelta todo y escucha encima tenemos que volver rápido si sólo sólo nos ha faltado ir con heidi por el campo silbando

31:32

S… Speaker 1 (Coche)

Sí o no, ya. Te tienes que meter rápido, ¿vale? Vale. Entonces, vale. Pero hemos acabado muy a la izquierda, ¿vale? Entonces... A ver, si tiene que ser antes... Vale. La inclinación. Échatela un poco más hacia adelante. ¿Del retrovisor? No, no, no. ¿De qué? Ah, de esto. El asiento un poco más hacia adelante. No, un poco más atrás. Aquí. ¿Sí? Vale. Vale. O sea, más recta. A ver, haz así.

32:05

S… Speaker 1 (Coche)

Vamos a ver. Ahora en principio tendría, en cuanto se te aparece el palo por ahí, tendríamos que quedar bien centrados, ¿vale? Pero girando rápido. ¿Sí? Vale. Venga, brague, frena, empezamos. Lento, vale. Más lento. Ahí, aguanta. Más lento. Se gira rápido, ¿eh? Ya, rápido. Más lento ahora. Allí, suelta un poco. Aquí sí que vas a tener que apretar suelto. Apreta un poco.

33:02

S… Speaker 1 (Coche)

Vale, vamos bien. Suelto un pelín. Vuelvo a apretar un pelín. Vale, suelto un pelín. Apreta un poco. Más lento, más lento, más lento. Rápido al centro y miro los dos. El contrario. Vale. Y ahí. Y... Freno. Vale, suelta todo. Vale, suelta todo. Me tienes que dominar más la velocidad tortuga, ¿vale? Después de la L...

33:37

S… Speaker 1 (Coche)

Es el parking, ¿vale? Entonces me abro, ¿vale? Vengo por aquí, ¿vale? Giro, ¿vale? Stop. ¿Ves allí el número dos? ¿El palo? Sí. Vale. Hay dos palos, dos palos arriba y el número dos. Tenemos que aparcar entre los dos palos de abajo y los dos del medio, ¿vale? Vale. Entonces, velocidad tortuga, ¿vale? Domíname también aquí para colocarnos lo más cerca posible del palo número dos, ¿vale? Vale.

34:17

S… Speaker 1 (Coche)

Del retrovisor, tiene que ser. A un palmo de distancia del retrovisor, ¿vale? Pero a la altura. A la altura del 2, pero a un palmo de distancia. Un pelín antes, sí. Apreta embrague, frena, pon primera y no cierres ya, ¿vale? Hay que ir recto y luego cerrar. Suelta freno y domina la velocidad tortuga para colocarte, ¿vale? Porque así practicas para la L también esto. Más lento, más lento, gira.

34:51

S… Speaker 2 (Coche)

poco no tanto suelto un pelín ves se te ha parado

35:01

S… Speaker 1 (Coche)

¿Vale? Y me voy, miro los dos de arriba, ¿vale? Este me da igual, ¿ves? Acercándome, mirando toda la... Este no, los otros dos. Vale. Ahí, ¿ves? Dominando esto. ¿Ves? Me voy acercando y cuando de esto te diga embrague y luego el freno. Embrague y freno. ¿Vale? Esta distancia está bien. Vale. ¿Vale?

35:30

S… Speaker 1 (Coche)

entonces te vas a tener que memorizar todos los puntos de de del parking vale yo ya yo ya te voy a dar todos los puntos vale para que no tengas que pensar si no no ves el sistema ni nada por el estilo sí entonces punto punto muerto todo es primero de todos marcha atrás volante recto vale

36:04

S… Speaker 1 (Coche)

ahora saca la cabeza por aquí mira por ahí no pero del otro lado para atrás edit más hecha la cabeza para atrás y mira para por aquí así más aquí vale resultando el freno poco a poco hasta que te diga poco a poco suelta un pelín un momento suelta abajo todo

36:31

S… Speaker 1 (Coche)

Aquí, mira allí. Este es el punto que tienes que memorizar, ¿vale? El palo más cercano allí tiene que quedar siempre. Vale. ¿Sí? Vale, aprieta el embrague, frena, pon la marcha atrás. Ahora giro todo donde quiero ir a aparcar, que será ¿dónde? Pues a la izquierda. Izquierda, giro todo. Y miro aquí arriba ahora. Vale. Ve soltando el freno poco a poco.

37:01

S… Speaker 1 (Coche)

Y verás un palo, luego otro, ¿vale? Desaparecerá uno y cuando el segundo está a punto de desaparecer en la esquina de la ventana te paras. Lo tienes que estar viendo, ¿eh? En la esquina. Y veo dos. Deja desaparecer uno y cuando el segundo está en la esquina a punto de desaparecer te paras. Vale, bueno, está detrás del... Del reposacabeza. Sí. Vale, si esto es la ventana, el reposacabeza está aquí, quiero el palo en la esquina. Vale. Poco a poco.

37:39

S… Speaker 1 (Coche)

está en la esquina vale cada vez que me paro giro todo el volante al otro lado todo y sigo marcha atrás hasta que la rueda me toque el bordillo puedo tocar pero no subirme vale vale he tocado cada vez que me paro giro todo el volante que será la izquierda pongo primera suelta freno

38:14

S… Speaker 1 (Coche)

Hay que avanzar medio metro y volver a pararse, ¿vale? Solo con el embrague. Y cuando te quieras parar, primero el embrague todo y luego el freno. Yo te digo, suelta un poco más. Suelta más embrague. Más. Aguanta, aguanta, aguanta, aguanta. Ya, embrague y freno. Y giro todo ya otra vez. Marcha atrás. Y hay que notar que tocas con la de adelante. Suelta freno. Si tocas con la de adelante, estaría ya. Suelta, suelta.

38:48

S… Speaker 2 (Coche)

Suelta, suelta freno. ¿Ves? Hemos tocado con la de adelante. Punto muerto, freno de mano, apaga el motor y sal fuera. Vale, espera el motor. Una vez y ya está. Una vez. Sí, salte fuera. Tiene que estar encima de la línea blanca. Si tú cuando aparcas una de las ruedas no está tocando la línea blanca, es suspenso. Por eso tengo que tocar el bordillo. Sí, para asegurarnos. ¿Vale? Vale, pero así está bien. Sí. Vale.

39:47

S… Speaker 2 (Coche)

No se pueden tocar ninguno de los cinco palos y lo hemos hecho en tres maniobras. Marcha atrás hasta que toco con la de atrás, medio metro hacia adelante y marcha atrás hasta que toco con la de adelante.

40:00

S… Speaker 1 (Coche)

Tres lo tenemos. En el examen tienes hasta cuatro, ¿vale? Pero si sigues mis puntos a raza tabla, tres lo tenemos. ¿Sí? Venga, pues montate y ya. Todo. Pero la rampa y todo. Me muero, ¿eh? Estoy recta, ¿no? ¿Qué? Que no estoy recta. Vale, sí, ya está. Vale. ¿Mano? Sí. Vale. ¿Y por qué apuntas el freno? Vale, sí. ¿Sí o no? Sí. Vale, espérate un momento, párate.

41:38

S… Speaker 1 (Coche)

Tiro para adelante. Cuando no veo la línea, giro. Vale, suelto.

47:03

S… Speaker 1 (Coche)

Detrás del cono. ¿Sí? Con primera. Pero está bien. Está perfecto. ¿Sí? Avanza. A la izquierda. Gira. No tanto. Suelta freno. Avanza. Tanto. Frena un poco. Lo mismo con el 1. Braga. Frena. Con primera. Ah, no. Vamos al 2. Entonces. Volante recto. Ahí. Gira para allí. Lento. Velocidad. Tortuga.

48:16

S… Speaker 1 (Coche)

Y lo dejamos el palo a un palmo de distancia del 2. Avanza para allí. Lento. Miro allí. Lento. Más lento. Sube, sube. Más, más. Más, más, más, más. Embrave y frena. ¿Sí? Ahí lo tienes. Venga, empieza. Vale, a ver. Volante recto. Vale. Eso no es recto. Marcha atrás. ¿Sí o no?

48:57

S… Speaker 1 (Coche)

Isa, pon la cabeza aquí detrás. Vale. Y deja donde hemos dicho, el palo más cercano, la medida que hemos dicho. Vale, bien. Entonces, Giro. Sí. ¿Ves el palo todavía, eh? No. Claro, hay que verlo. Bueno, me has dicho los dos, ¿no? ¿O no? Pero cuando está a punto de desaparecer de la ventana. Ah, bueno, sí, está ahí. Ah, lo ves. En la esquina. Vale, pero lo ves.

50:00

S… Speaker 2 (Coche)

¿Ves? Sí. Vale, este es el punto. La punta. Vale. Entonces sí. Vale. Pero... Sí. Y ahora era... A ver... Hasta que toque la rueda. Vale, bien. Vale. Vale, ahora... Giro todo el volante. Primera.

50:36

S… Speaker 1 (Coche)

Suelto freno. Para saber bien qué es medio metro, ¿vale? Fíjate, suelta un poco. Es cuando se cuenta dos, ¿vale? Cuando cuente dos, aprietas embrague y luego el freno, ¿vale? Cuando se mueve. Uno, dos, embrague y freno. Eso es medio metro. ¿Sí? ¿Qué más? Cada vez que me paro, giro el volante, todo. Marcha atrás. Y hay que notar que tocas con la rueda de adelante.

51:14

S… Speaker 1 (Coche)

Venga, suelta, suelta el freno. Si no, ¿cómo vas a...? Suelta el freno. ¿Ves? Ahí, ya está. Ahí ya estaría. En el examen se pone punto muerto, freno de mano y apago el motor. ¿Sí? Si no apagas el motor, suspenso. Vale. Sal fuera, comprueba que las dos ruedas están encima de la línea blanca. Vale, ya está. Ahí está. O sea, me pongo en el 2.

51:59

S… Speaker 1 (Coche)

Bueno, lo tienes en el audio. Sí, sí, sí. Te lo pasas a limpio, ¿sí? Sí. Venga, embrague, enciende el coche, gira todo a la derecha, con primera, bajo el freno de mano y vamos a la rampa, va. Salgo de una. Sí, bien. Quédate abierta, gira más, suelta freno, suelta embrague ya, todo, y no giramos todavía, no frenes tampoco, ¿sí o no? Vale.

52:50

S… Speaker 1 (Coche)

Recto, recto, y aquí se aprieta primero el embrague y luego el freno. Aquí, embrague y freno. Volante recto. ¿O quieres saltar por ahí? No, no quiero saltar. Vale, vale. Freno de mano. Vale. Volante recto, ¿vale? Así no saltarás ni nada y puedes con las dos manos. Yo, escucha, yo haría más bíceps y tríceps, ¿eh? Es que me cuesta porque como tengo que separar mucho el brazo.

53:29

S… Speaker 1 (Coche)

Vale, suelta todo momento. Échate uno más para atrás. Otro más. Apreta el embrague. Llegas bien. Llegas bien. Sí. Vale. Entonces... A ver, haz así. Bien. Te será más fácil ahora, creo yo. Pon primera. Vale. Busco el punto. Ahí. Gas bien. Claro, pero...

54:10

S… Speaker 1 (Coche)

O sea, en cuanto tienes el punto... Dale. Cuando tienes el punto hay que mantener. ¿Ves que vibraba más? Es porque estás soltando el embrague. No puedes soltar el embrague. Hay que mantener ahí. ¿Vale? Acelera un poco. Más. Aguanta. ¿Ves que estás soltando más el embrague? Baja rápido. No puedo.

54:40

S… Speaker 1 (Coche)

Pues ya de una coge con las dos manos, porque tienes la mano allí. Porque si hago así, entonces es cuando piso más. Pues tienes que saber mantener, ¿vale? Busca el punto. Yo te digo cuál es. Aquí, aguanta el embrague ahí. Vale. No, ya estás soltando. Aquí, ¿vale?

55:00

S… Speaker 1 (Coche)

Acelera, aguanta bien las dos manos. Acelera más. Venga, baja rápido. Apreta embrague. Gira, gira más. Endereza. Suelta un poco embrague. Más, más. Apreta embrague todo. Venga, cuando te desapareces, giro rápido. Giro rápido y... Un poco más. Más abajo, claro. Más, más, más. Ahí. ¿Sí? Giro todo. Vale. Giro todo.

55:43

S… Speaker 1 (Coche)

Marcha atrás. Busco el punto de vibración. Ahí, suelta fondo ya. Y esperamos dos segundos. Stop. Giro todo. Pon primero. Ves girando un poco a la derecha. Más. Más. Vale, bien. A la L. Apreta embrague. Gira. Y ves con una pizca de freno, dejando un metro. ¿Ves? Y quedarte paralelo. ¿Ves? Ahí, recto ya.

56:33

S… Speaker 1 (Coche)

Ya miramos el de arriba. ¿Ves? Ahí vamos bien. Y ahí está. Marcha atrás. Busco el punto. Contrario. Venga, primera. Salimos del campo ya. Suelta freno. Venga, suelta freno y... No sé hacer tantas cosas. ¿Cómo que no? Suelta freno y venga, avanza. Apreta embrague. Salimos del campo. Gira a la derecha. A la izquierda ya. Gira, gira más.

58:19

S… Speaker 2 (Coche)

y todo junto a muertos de mano para el audio

Opsomming

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