رانندگی ۱

59:09 8 वक्ता: 19 अध्यायः 763 खण्डाः

अध्यायः

  1. 0:09

    خب بعدی می شود تنظیم آینا رو که گفتیم ماشین شما روشن کنه دندر رو باید چک کنیم خلاسی یا نه؟ با کلاج پایین شما باید کلاجتا بگیرید دندر رو چک میکنیم خلاس میشه یا نه؟ آقه برای خلاس کرده می دیم فقط چک میکنیم چب یاراث بشیم روب جلو و عقب نمی دیم ه…

  2. 2:55
    अध्यायः 2: من یکی این چیزهایی که خیلی مشکل داشته همین کلاش بودش کلاش درگیری باید بشه هم کارم الان همزمان که دارم کلاش رو بیانم الان هم کارم گاز رو بگیرم یعنی گاز رو بگیرم این همه فشاری گاز دار لیل دو اتا دوانی مانی ایست خروش یک زاویه ای سی درجه مگیریم کلاژ کنیم باید کلاژ پاییم ما حرکت نمیکنم ایست خروش دانیم یک زاویه ی سی درجه مگیریم بر میگو در پونش سرت رو نگاه میکنی یا تو آنید هم بروس نیست بر میگو در پونش سرت رو نگاه میکنی و بعد حرکت میکنی دیگه وسیله اینه باید باید پونش سرت رو نگاه میکنی اما خانش فتر برست برست برست الان توی این وضعیت دیگه افزاد چکار رو کنم؟ برپوین آره دیگه برست کلاش سه بخش داره خلاسی پایین، کلاش درگی و خلاسی بالای کلاش شما اون تیکه کلاش درگی رو که پیدا کردید باید یک ذره به کلاش زمان دادن به کلاش یعنی چید نگاه من اینجا گاز ندارم گاز بودم خب؟ یک زرگه سربا دیگه دل میدونم نگاه رو یکی ثابت شد دیگه میتونی کامل گلاشت رو بید کنید چقدر کشید یک ثانیه تا دو ثانیه بس این یک تا دو ثانیه باید این فشارپات رو حفظ کنید رو یکی ثابت شد؟ آره دیگه خاموش نمیشه دیگه صفه گلاشت درست درگی شده دیگه زور خودش میری جلو دو مرتبه نگاه من رو ترموزم ول نکرم ولش کنم ن این که بهت میگم دقیقه اینجا من گاز دادم شما گاز میدهیم ماشین نفسش باید میشه من شما گاز دادم یک زرگاز بدهیم دیگه الان اینجا میتونیم کلاش رو نرم بیل کنیم این یکه هم یاد هم ارسی میدهیم مرابیدیم نگفته بود اصلا این فقط نگفته زمان بنده یک ذره باید و ماشین از همان بده یک تاگلو ثانیه یکی اگه ببینید ماشین خیلی لرزه چون سخه کلاچش پره بعض این ماشین اصلا لرزه داره تا فاموش میکنی دوبارتا همین چه تمنیم کنی کلاش توموز، الگه توموز تکشو میگرده پاترو توموز برده کلاش رو درمی کن، یکم، نواش بیان والا پایشه کن، عالیه، حالا پاترو توموز برده، بذاره ک هنوز تیز بود. 300s · Speaker 2

    من یکی این چیزهایی که خیلی مشکل داشته همین کلاش بودش کلاش درگیری باید بشه هم کارم الان همزمان که دارم کلاش رو بیانم الان هم کارم گاز رو بگیرم یعنی گاز رو بگیرم این همه فشاری گاز دار لیل دو اتا دوانی مانی ایست خروش یک زاویه ای سی درجه مگیریم…

  3. 7:57
    अध्यायः 3: هنوز کلاشت نرمتر میگوه اون یه تیکه اول خب با ترس میاری ولو که وقتی کلاشت هم درگیری میشه پا تا کلا هم ویل میکنیم اون یک لحظه باید بهش زمان میدیم آره اون تو تنمیم باید آره پس گاز میدیم دور موتور به دوانیم که رسیر گاز رو ویل میکنیم کلاشت رو تا انتها میگیریم دندر رو دوم میکنیم نرم پا من رو کلاش میاریم بالا و بعد گاز میدیم هر یکا اشتابه انجام میدیم ماشین دک محل آزمونت کجای اصلا؟ سمت عوض شد محمد صادر سرمی شایه سارمی شیشه بلدی نکرم؟ نه اصلا اونجا خیلی بیدیم بعد کسی کسی کسی ما هم کار کرد توی فداچ اسمش اینجای خونه خودمون یعنی هم دوست و بعد چون انتقال پیدا کرد دیگه رفته هر شروع حرکتی یک تلقفی داره یک افسر میگه پار کن برای پار کردن برای پار کردن با چکار کنی؟ پار کردن شما اینجا اصلی هست یک نیست نداریم بگیری که آبر باشه چون خط آبر داره خط آبر نماشه همیچه حق تقدم با آبر یاده باشه برای پار کردن ما راه نمای راست اونو میزنیم کلاج میگیری پایین آینه وسط و ساهم تو راست نگاه میکنیم ماشین را به سمت راست هداریت میکنیم به فرمان تو برکس میکنی این صافوده ها به جدول ما تصمیم میگیریم سی هم که تای برفا کنه باید میخوید این لبنه جدول سمت خیابون و سی پار میکنی باید پیج را پار کن چون باید همین راهنامه های راست باید ماینه موشن های بسید اینجا جدول سمت ما، کجا آسفالت تاهمشه ایک جوه؟ باید سی ساند فاصله داشته باشه و گفته بودم که از این وسط میشه امتحجه شد تای برفا کار ولی الان شکارم یک ده ساند بازم جاداش بیشترم آره شما جدول سمت پیادر به ما رفتی ندارید جدول سمت خیابون آسفالت این شکسته میبینی کجای؟ یک جام مثل اونجام جوبه یک جام مثل اینجام جدوله اینجه کاله. 235s · Speaker 1

    هنوز کلاشت نرمتر میگوه اون یه تیکه اول خب با ترس میاری ولو که وقتی کلاشت هم درگیری میشه پا تا کلا هم ویل میکنیم اون یک لحظه باید بهش زمان میدیم آره اون تو تنمیم باید آره پس گاز میدیم دور موتور به دوانیم که رسیر گاز رو ویل میکنیم کلاشت رو تا…

  4. 11:53

    شو؟ حال راه نمای چپ کلاش دنده یک ایس خروج به کلاشت هم زمان بده تومز دسته یاده نرده این نه ایس خروج شاملش میشه باید یک زاویه یه دید کلاش درگی شما کلاش تومز با هم داری خب کلاش تو میاری بلا کلاش که درگی شد دیگه پا رو از اون بالاتر نمیاری اینجا…

  5. 14:23

    که خیابون اینوری میشه اصلی فکر کن چون تابلا به اون سمته یکی دلیلش بود بعد دیگه دلیلش چی بود تابلا های اختار هم بسودم نه ما اصلیم بخواد چند تا راه داره اولین چیزی که مشخص می کنه شما اصلی اصی یا سور افسره یک معمول اگه اینجا به شما گفت برو شما…

  6. 18:46

    زمان به درجه نگاه ما برای گردش به راست حد فاصله راست و برای گردش میشه حد فاصله چپ را داریم الان بین شما و جدول یک وسیله راحت راحت میشه دیگه این اتفاق بیفته افتر راحت می کنیم آره موتور دو شرخی اسکیت سوار این رچه هم و میکنه برخورد هست با شما …

  7. 22:33

    کنار پونزه همسری طواتو ها جاید دیمارستانا روبروی پول یه چند تا دیگه هم بود این های که حریم دارن اما اول میگم خوب پونزه همت قبل و پونزه همت بعد تقاطو ها، میادین و پیچ ها مدرسه دخترانم هم حریم داره، ایسکای اوتوبوس هم حریم داره، بیمارستان و مش…

  8. 27:34

    باید چیو بکرم باید باید باید باید باید کلاش توماس اگر دا کلاش ایک در بیار باید ساید باید باید ایست خروج بازم نگه از هر زهن هم تاکی بودی میخوایی برید چپ اینجا شما از گرسی سه تایست داری ایست داری ایست داری رو رد کردید کلاس رو چون نگرفتی خاموش…

  9. 28:40

    خب چیزه میخوایم کلاش درگیری سر میکنم پا تو بذاره توموس خیلی توموس ها تحقیل است نرم تر توموس دیگه فقط درد که ماشین واسه خوب کلاش شواش بیار بالا به ماشین زمان بده همونجا نگرش داره توموس درگیریم گاز بده کلاش تو بالاته هنه کلاش تو اولی بالتر بر…

  10. 29:46

    ماشین که رافته آد بعد کلاش رو بیار بالا افضایش دنده 1 به 2 رو متوجه شده و 1 به 2 هر افضایش دنده 1 کاهش دنده هم داره ما تمام دنده همون رو چه 3 به 2 چه 5 به 4 4 به 3 3 به 2 2 به 1 تمام دنده ها باید زیر باید دور مطور زیر یکونین باشه بالای یکون…

  11. 30:57

    کلاشو یک کنید خب دنده یکی تم همین چیزی بلکنی که دنده دو تو چقدر زمان میدهی؟ نمیدار اون موقع حرکته به چنده چیز زیادم فکر میکنم خودم اینجا هم مشکلم چیه اون باید انقدر زیاد چیزی کنم ذهنتو آروم کراها کن موقعه این هم مثلا چون فقط دارم میفهم میکن…

  12. 35:58

    ذره گاز بده نه دیگره میشون نه کلاشو سری میاری بالا الان باز هم سری بود آره پا تو سری میاری بالا یک ذره به ماشین فقط زمان بده یک ذره گاز بده اینجا باید نگرش داری کنید یک ذره گاز بیده آه نگاه الان نگرداشی یک ذره گاز بیده با گاز بازی کنید چون …

  13. 37:03

    میده اینجا فرمون تا اول استفاده نکنم راه نمای راست کلاش دنده اول دو تا دست رایی با دست راست دنده بده حالا یه دنده ها تو خوب جازه ده نگاه تو مستو بکنی ماشین رفته جلو باید نیم کلاش شونه حالا گاز بده خوب کلاش تو مست دنده یک یک زری بیشتر گاز بد…

  14. 38:18

    یا چند من میتونم کلایشت رو بگیرم خب که ماشینشتی خاموش نکنه ولی میخوام خودت یاد بگیریم یک زری گاز خودم این مسلس ها که روی یک رهسه نشانه چی میده؟ گوشتار میده مسلس ها از خالی چی ب مسلسی که روی یک راسه داره میگه که تحق تقدم بود آره رایه تحق تقد…

  15. 39:25

    آره استای بزن یکم گاز بده استای بزن و بعد یکم گاز بده استای بزن و بعد یکم گاز بده استای بزن و بازت رو گاز بشه خوبه باون تو بوف نکل از ایمشتر باون تو نشه نا ناوی کنید برای چیه کشتا نسی کنید گاز، کلاش، دو سو دنده مارده دادید، زیر دوبت بعد تا …

  16. 42:23

    بکلاش زمان ده آله گاز بده نترس آله شما گاز بده نترس آله خاموش شد؟ آره چون باید هنه دو داشت شیعه کردی کنید یکیش کنید تو مرتبه درنات جانه خوبه کلاشی چپ چپ شده میلی میکنی این فریماشو میاد اقوا چکارا شدید؟ طرمز و کلاشو با هم دارید باید نیم کلاش…

  17. 46:45

    ماشین هم که بهش کارگیرم کویک بود یعنی خیلی کلاشش ماشین آبوزشگاه کویک بوده؟ آره ماشین آبوزشگاه کویک بوده اصلا قمول نمی کنه آبوزشگاه شی کویک بوده؟ کویک بوده نپرسیدی از اون چه به کویکه؟ اصلا دو سه نفر کویک بودن سه چهار تان ترایز بود یا ساینو م…

  18. 49:35

    رفم، بزن از کاملا دست میاد پویش سنده از از سر از فهمونی کمسه هم چه هم کنم فهمونی متاظر هم تو راست دیگید چون تایل ماشینت بوله تیلی کمالخور از پویش سنده مرس از این بیشتر هفته اکیده خواست ببرد اگر بدیم بند آزادت دیگه اون تجویی نفکر کنم روغن گی…

  19. 50:55

    اینجا میشه کل چیل نه نشان بزنم بله کانش نکه موسیقی بعد مستقیم بری با پیل سان تو راست همون چون مستقیم بری تا بیا بخور بخور بخور بخور این بگیم اصلا اینکه میساورا بوده دردیه که من اقبت چون رو میخورده PYM JBZ خود دندی جو ها نمکنه باید و باید زن…