Kuching
Kapitoly
-
0:00Kapitola 1: Dia tak hands on. 71s · Speaker 1
Dia tak hands on. So, dah satu perubah pada tahun lepas dan Alhamdulillah, nihan yang sekarang ni, dia lebih menekankan transfer teknologi local industry defense. So, itu yang dibawakan kat sini. So, dalam rangka tersebut, kita juga ada per…
-
1:11
dekat. mesti tebang CB itu dua kali turut naik bagi nampak sahaja oh ada operasi tentera buat aktiviti tu tuan -tuan bantuan sekolah kan itulah jadi bila pengalaman tu ada yang kita gemblinkan bahawa kita dapat tahu bahawa dasar pertahanan …
-
3:13Kapitola 3: Air acai tu, dia hanya buat franchise je. 194s · Speaker 5
Air acai tu, dia hanya buat franchise je. Dan dia tidak transport teknologi pun pada kita. Dia sebenarnya adalah keleng straw. Kalau tuan -tuan belajar, dia keleng straw je. Dia nak jualan straw, dia nak bagi orang dapat straw, dia buat sat…
-
6:28
Selamat malam Tujuan kami ke sini Walaupun ini kali pertama ATP datang ke Tuyuh Kuching Dan saya sendiri kali pertama saya tak pernah datang ke Kuching Laguan selalu datang pergi Ada beberapa perkara yang nak dibincangkan yang kami perlu ga…
-
9:53Kapitola 5: So, sebaik ATP menjadi approved maintenance center kepada Airbnb ini, kami. 190s · Speaker 2
So, sebaik ATP menjadi approved maintenance center kepada Airbnb ini, kami... akan support mainly adalah militeri punya ekran of state so sebab tu kami datang ke sini kami nak keter informasi apa yang disebalik apa yang Westland dah support…
-
13:10Kapitola 6: So, ada masalah birokrasi yang telah berlaku di negara -negara contoh Thailand dan Filipina. 179s · Speaker 7
So, ada masalah birokrasi yang telah berlaku di negara -negara contoh Thailand dan Filipina. Mereka dah ada FA -50 tu dan dimanaj oleh satu syarikat ni lah di Korea. So bila baiknya keadaan maintenance tu, nama syarikat di korang ni akan da…
-
16:10Kapitola 7: So, ATP akan jadi second line support AUM kepada Westar. 152s · Speaker 2
So, ATP akan jadi second line support AUM kepada Westar. Sama ada berorasi di Kucing ataupun di Batua, keduanya ATP akan jadi second line kepada Westar. So itu pengenalan daripada saya walaupun agak panjang kan. So itulah tujuan kami yang d…
-
18:42Kapitola 8: first line segaraan kita buat lain, tak juga. 144s · Speaker 4
first line segaraan kita buat lain, tak juga. tetapi kita ada peluang khusus bersama dengan kristal jadi kita ada sedikit kemampuan kepada kristal itu dari segi konsep untuk CN ini kita kena tengok dari segi label MPBU ke kelewatan dia ada …
-
21:07Kapitola 9: Dekat sini tinggal 3? 64s · Speaker 8
Dekat sini tinggal 3? 3. Sebab yang kesubahan tu satu kena buat semisi. Tukar ganti dia lah. So, normally kita ada, biasanya kena tujuh. Enjin kita ada berapa tu tu? 18 lah. 18? 18 sempur pelot ke? 18 enjin, komplek ada 19. Di cinti tu kera…
-
22:11Kapitola 10: macam tu? 83s · Speaker 2
macam tu? Enjin pool, ada. Enjin pool tu singkat. On wing, tadi on wing kan? So yang enjin pool, yang standby ada berapa? Kita on wing ikutkan ada 16. so, float dia berapa? so, 16 float tadi ada 4 ada 4, 20 semua engine mula-mula sekarang n…
-
23:34Kapitola 11: sepon dia pakai lah. 111s · Speaker 7
sepon dia pakai lah. So kalau untuk engine yang kita hantar untuk stable metal ni lah tu. Periasaan ni kalau sampai kat sini. Sebab pasti bosen tu lampak dah dapat lah. Daripada OITM sampai ke TVM ataupun TVM datang sini lah. Sebab ini tu s…
-
25:26
Yang ini, NTPO lebih harif dari segi dekat mana staf dia itu. Tapi, kita bila sampai dekat sini, normally kalau komponen repair, 6 bulan waranti. Kalau komponen baru, it's a 1 year. So kalau engine, kita dapat maklumat tak terbaik DBU sejaj…
-
26:52Kapitola 13: Untuk AUG, sekarang saya tengok pepat lain ujian untuk saya kapan yang. 88s · Speaker 8
Untuk AUG, sekarang saya tengok pepat lain ujian untuk saya kapan yang... Tukah ujian, saya tengok ujian, pepat lain tak nak ujian saja. Ya, sekarang saya katakan, mungkin ada yang akan diambil dengan orang India. Kerana satu orang, kerana …
-
28:20
daripada CK, bila dah bagi Ada adaptatif yang gunakan bahawa kerosakan berlaku pada engine Seperti yang terjadi pada hari ini Saya rasa setelah tempat belakang ni ada isu kan? Semua yang latest ni nak ada adaptatif yang serasif ni Lepas kit…
-
32:09
saya Saya nak dapatkan satu maklumat yang mungkin agak penting. Mission capable. Daripada tujuh aircraft, turun kepada empat aircraft, turun kepada tiga aircraft. Sekarang ini, availability tiga aircraft, empat aircraft. Sebab kita dengan n…
-
33:16
tapi suddenly last year air craft residen So daripada 6 aircraft kat sini, kita boleh sustain 4 aircraft saja at one time Sekarang Actually kita nak try 4 plus 1 Sebenarnya 1 saja Sekarang kita boleh maintain empat sahaja. So empat tu maksu…
-
34:40Kapitola 17: Roughly lah Berapa biasanya penggunaan Based on card UE Kita 50 jam 50 jam Untuk sampai 60 jam Masalah kita dengan NDP? 108s · Speaker 6
Roughly lah Berapa biasanya penggunaan Based on card UE Kita 50 jam 50 jam Untuk sampai 60 jam Masalah kita dengan NDP? Masalah -masalah. Respond dia ok? Respond dia lah. Cuma sementara itu, macam yang sebelum ini, tak halat pasal ada dua k…
-
36:29Kapitola 18: Memang tu pasal dalam tu? 261s · Speaker 3
Memang tu pasal dalam tu? Tu buka ini? Maksudnya skor tu tak ada kemampuan untuk buat HSI? Itu cadangan kita yang sebelum ni, supaya tak dapat lagi yang berapa macam? Supposedly, this year dia kena bagi feedback. Bulan November ni ada meeti…
-
40:51
kita So benda tu proses tu cepat, within one day, lemos pun 3 day. Lemos pun 3 day, akhirnya dah boleh upaya lah. Itu yang bila cakap ada setahun juga untuk HSI tu, rugi, rugi. kita buat petisik in situ di alustar data team kita dengan all …
-
42:03
Alright. so ada apa -apa lagi tambahan daripada pihak pendek yang kami cuma mendengar kami ganda dan commission because kami try memawakan satu konsep model business kami ialah quick response team, plug and play and so identify the module -…
-
43:07Kapitola 21: Stage 1 tu. 124s · Speaker 3
Stage 1 tu. Itu akan cover sekali pun je. Itu kan HSI. HSI, scope dia adalah terpain. Port section sahaja sebenarnya. Tapi bila kita run engine tu, kita akan certify the whole engine. Cuma masa di Thailand tu, kami tak ada test set dekat sa…
-
45:12
tu Dia akan sampai cilin So, review Boleh assist Di aspek Pukul lama masa dia ada Dan juga Serupai dia buat PDI Dia akan Dan ada efek kalau besar bahawa dia boleh letak cost. The cost technique itu berbeza-beza. Tapi di sini kita ada kemung…
-
49:33Kapitola 23: bagi envelope. 78s · Speaker 5
bagi envelope. So, whatever engine yang tu dia beri kepada kita orang, kita bincang nanti kalau poser kita orang menjadi. So, kita akan bintang, okay, whatever engine ada yang rosak, bagi kita orang. So, kita akan develop untuk envelope. So…
-
50:51Kapitola 24: terus kami hantar. 72s · Speaker 7
terus kami hantar. Empat -empat engine. Mudahnya kita, bila kita dalam kelompok, dalam lokal ni, macam tu. So kita nak tolong air force macam tu. Because Charlie ni satu aircraft yang... yang penting kan untuk transfer semua dia tak boleh n…
-
52:04
sekarang ni tuan, ada dua approach lah Bekerjasama secara baik dengan NTP Leverage dia punya approval Ataupun kami terus direct dengan GE Sebab GE dah datang jumpa kami dah So kita ada dua pilihan sekarang So let's say NTP kata kami tetap n…
-
53:38
ETP pun menjawab up to user sekarang ni you kena user tu kena hold lah user kena kena memainkan peranan lah jangan ikut wave you kena mempertahankan hak you lah dia sekarang terbaru ni kalau marketing, marketing cuba je customer is the key …
-
55:24Kapitola 27: dah ada everything, dah ada textile. 212s · Speaker 2
dah ada everything, dah ada textile. Why not kita bergerak tak? Kami pun surprise. Kami pergi ke Pattaya. Yusaf cari kami. Yusaf kata, kenapa tak pergi ke Indonesia? Because Indonesia sekarang pada segi geopolitik, geopolitik sekarang ni. M…
-
58:56
ni satu benda yang baru lah lagi baru baru dan Waystar pun cakap carilah cari Waystar cakap kereta orang so kita tengok ok kita akan tutup so kami datang sini so boleh kita share juga yang daripada pelajar di sana dan apa kami nak tunjukkan…
-
1:00:37Kapitola 29: when they think of the hall, practically, when they think of the problem, they will remove it. 108s · Speaker 8
when they think of the hall, practically, when they think of the problem, they will remove it. So, with the talent, kat sini, they will do first mic and second mic. We still don't want to do it. Work for online ni, saya rasa kami tak ada ni…
-
1:02:25Kapitola 30: EU Untuk masing-masing Untuk masing-masing 56 untuk tambahan tuan-tuan Helikopter ni, dulu dia divided by dua segmen. 115s · Speaker 6
EU Untuk masing-masing Untuk masing-masing 56 untuk tambahan tuan-tuan Helikopter ni, dulu dia divided by dua segmen. Satu segmen komersial. Satu segmen military. So, dalam perjanjian dengan OEM, OEM telah memberi orang kata blanket kepada …
-
1:04:20Kapitola 31: Ya, saya sama. 301s · Speaker 8
Ya, saya sama. Sama -sama. Itu juga berbeza kan? Itu juga berbeza. Itu juga berbeza. Itu sama kan? Input daripada Waystar sendiri Sebab Waystar dah ada Tempat yang aku walaikan naik Under dia punya greasing So far dia kata Very Terlalu reli…
-
1:09:22
bila leasing military berlaku Okan para militeri, masa tu dia dah kelabar Tahun pertama, tahun kedua Dia rasa dia boleh buat Ni dah masuk tahun kritikal ni Bila sampai Cien dah susah, semua dah susah Dia mula nak cari siapa boleh bantu dia …
-
1:11:25Kapitola 33: Biasanya, kita adalah satu negara militer yang cek. 87s · Speaker 7
Biasanya, kita adalah satu negara militer yang cek. Jadi, kita pernah melihat amblut tu berat. sebab data -data usage daripada pelanggan itu ada lain nak tambah dari saya semua orang yang baru dalam ni kan penampak yang nampak oleh mereka n…
-
1:12:52Kapitola 34: saya beli modul. 71s · Speaker 3
saya beli modul. Is it sama? Modul tu come by hour dia masing -masing? Ada dalam dia punya... Ataupun engine tu macam satu, dia akan view for the whole engine. Dia tak pergi data tu kan? Kita experience dengan everything. F18 kita buat send…
-
1:14:04
Pujuk soalan tu, ada kembali tu malang pun, saya kena kembali. Memang balik menu-menu aku, saya kena kembali. Adakah saya minta tapi segan lah. Mena minta menu pizza kan? Dia kena pergi sini dulu. Dia kena pergi sini dulu. Mungkin kita bole…
-
1:15:14Kapitola 36: Tak ada apa -apa. 151s · Speaker 3
Tak ada apa -apa. Saya rasa. Kalau tak silasai lah. Untuk 149 pun. The Oregon. Tapi nanti cair balik. Ini apa yang? F850? F850? Kai? Sama? Dia tak ada award. Dia due by module. Dia punya tu yang modular. Dia memudahkan operator sebenarnya. …
-
1:17:46Kapitola 37: Boleh cadangkan lah. 87s · Speaker 5
Boleh cadangkan lah. Cadang je, kami okey je. Ada tempat. Komplen di tempat kami, ambilkan. Ada jadah hantar langganya. Ada yang genget muna ni. Tempat yang bagus -bagus. Kami nak sadar pun tak pandai. Ingat bawa yang pakar ni. Bos. Dia sel…
-
1:19:14Kapitola 38: bagi tu, boleh tukar bagi ada. 121s · Speaker 4
bagi tu, boleh tukar bagi ada. Kita nak pergi ke sini. Macam mana bila? Besok. Besok. berulah lah, makcik Eskir Ya Kan duduk makan entah? Ya Kan duduk makan entah? Ya Kan duduk makan entah? Ya Terima kasih kerana menonton! Betul tak? Betul …
-
1:21:16Kapitola 39: Alamak. Madul? 570s · Speaker 8
Alamak. Madul? Adul? Adul. Udah. Bolehlah Onun. Absurd Kami pun, kami pun nak tunjukkan lah inovasi kami, peringkat UF Terima kasih kerana menonton! Ini BGB. Sebab apa yang ni tak boleh buat? Terima kasih kerana menonton! Terima kasih
-
1:30:46Kapitola 40: kerana menonton! 69s · Speaker 1
kerana menonton! Terima kasih
-
1:31:55Kapitola 41: kerana menonton 8s · Speaker 2
kerana menonton