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0:01

S… Speaker 2 (11)

Spätestens 30, also wenn ich jetzt hier... Ja, okay, also das machen wir noch zu Ende hier und dann sind wir auch nach Hause, ne? Ja, alles gut.

0:10

S… Speaker 1 (11)

So, Straßenfahrt. In dem Fall jetzt hier. Seht nochmal zur Gesamtmasse. Also in dem Falle Höhe größer als 3,5 bis 7,5 Tonnen in dem Falle. Ja, je nachdem was für die Geschwindigkeit wir heute haben, welcher Führerschein reicht aus. In dem Falle alles was bis 6 kmh ist, in dem Falle L oder über 6 kmh oder 6 kmh braucht kein Führerschein. Alles was über 6 kmh ist, in dem Falle bis zu 25 kmh Führerschein Klasse L. Ansofern als das bei 25 ist, brauche ich wahrscheinlich denn schon hier.

0:39

S… Speaker 1 (11)

C1 oder C, je nachdem, was ich da fahre. Auch über siebenmal Tonnen in dem Falle, bis über 20 kmh. Für die Fahrt auf irgendeinen Straßen muss eine richtige Führerscheinung vorhanden sein.

0:52

S… Speaker 1 (11)

Hier reicht die Führerscheinklasse L nicht mehr aus, hier 40 kmh in dem Falle, auch ganz klar. Wichtig auch natürlich, Betriebserlaubnis und Ausnahmegenehmigung für Arbeitsmaschinen in dem Falle muss dabei sein, also beziehungsweise habt ihr auch ein Fahrzeugschwein, Kennzeichen muss dann sein, also alles was über 20 kmh ist, braucht dann ein Kennzeichen. Was bis 20 kmh ist, reicht auf der linken Seite in unverwischbarer Schrift eine Firmenadresse aus, also welche Firma.

1:19

S… Speaker 1 (11)

wo ansässig und so weiter, mit Telefonnummer, Ansprechpartner und so weiter oder E-Mail-Adresse, aber ich bin mir auch extra aufgeklickt, ne, sicher, sicher. Ja, ansonsten auch eine Betriebshaftpflicht muss man haben. Die Betriebshaftpflicht in dem Falle, ja, sollte dann intern schon, ne, laufen für Maschinen bis 20 kmh und so weiter, wurde einfach eine richtige Zulassung in dem Fall, ne, und richtige Abpflichtung. Bedingungsanleitungen muss dabei sein, Aufzeichnung für die Prüfung, der Paragraph C ist die erste Ordnung für eine Rechtsgrundeprüfung.

1:48

S… Speaker 1 (11)

Wichtig ist in dem Falle, dass das Ganze einen Prüfung besitzt. Das heißt, Plakette ist nicht ausschlaggebend. Plakette sagt nur aus, wann geprüft wurde, wann die nächste Prüfung dran ist. Ausschlaggebend ist ein Prüfbuch, weil es könnte schon geringe Mängel festgelegt sein, beziehungsweise aufgeschrieben worden sein, die einem Weiterbetrieb nicht entgegenstehen. Aber diese Probleme müssen auch irgendwann mal abgestellt werden. Nicht, dass man sagt, okay, ich fahre jetzt ein Jahr mit den selben Problemen hier rum. Es muss schon mal zeitnah gemacht werden, auch bei euch beim Pkw-Bereich.

2:19

S… Speaker 1 (11)

Der Sachverständige, der das macht, der hat nur Momentaufnahme. Und dieser geringe Mangel kann irgendwann zum erheblichen Wert oder zu einem Unfall vielleicht führen. Ja, Stufenfalle, was er nicht sein soll. Aber in der Momentaufnahme war das also im Rahmen. Und alles, was danach kommt, ist natürlich durch äußere Einwirkungen, wie auch immer. Kann ja sein, ich fahre mit eurem Auto über Gelände, was nicht so tagtäglich normal ist. Und dann ist auch schon gleich Abschuss bereit hier. Schlimme Startlöckern hier.

2:46

S… Speaker 1 (11)

Am besten schon den Stern an der Tür. Wichtig ist halt, hier wird auf die nächste Prüfung, also aufs nächste Jahr hingewiesen. Das wird einmal im Jahr gemacht und so lange nur das Protokoll aufgehoben werden, bis die nächste Prüfung wieder dran ist. Wenn im Endeffekt eine Erstabnahme ist, habe ich gedacht, macht einen Sachverständiger, ansonsten reicht einen Sachkundiger aus.

3:06

S… Speaker 1 (11)

Also Firmenschild bzw. Kennzeichen in dem Falle. Firmenschild reicht also aus. In dem Falle, wenn wir bis 20 km haben, muss man ja auch Kennzeichen. Und dann natürlich auch für meist noch Firmenlosung und so weiter. Bewandtkasten, Sandikasten in dem Falle sollten in dem Falle vorhanden sein. Auch dafür dürfte ich bestückt sein.

3:22

S… Speaker 1 (11)

Also es muss auch Warnrängungs drin sein, genauso auch Unterlegkeil, Warnwesten und so weiter. Dann natürlich auch Feuerlöscher auf größeren Apple-Maschinen, größer als sechs Tonnen in dem Falle. Zwei Kilogramm Feuerlöscher, was meint ihr, wie lange, wenn ihr den drückt, hält ihr.

3:38

S… Speaker 2 (11)

Noch nicht mal. Ja, also ist aus. Ja, fünf Sekunden. Ja, doch. Aber nicht länger. Also keine halbe Minute oder so. Also dann brauchst du hier schon so ein 12 Kilo bzw. 12 Kilo musst du schon haben. Das ist glaube ich 30 Sekunden.

3:58

S… Speaker 1 (11)

wenn du dauerhaft durchdrückst. Denk immer dran, es gibt Patronenlöscher oder Dauerdrucklöscher. Dauerdrucklöscher in dem Falle, da sind die auch unter Druck, haben auch eine Anzeige dran. Sollte im grünen Bereich sein. Manchmal sieht das auch im Netto. Oh, hier. Man sieht ja manchmal schon auch ein Prospekt. Oh, da ist die Anzeigen ja im roten Bereich. Also das ist zum Beispiel gar nicht mehr zulässig. Wenn ihr sowas kauft, achtet darauf, dass es im grünen Bereich ist. Dann ist auch noch Druck vorhanden. Also rot ist der Feuerlöscher auch unter Druck. Ja, das ist hinfällig.

4:27

S… Speaker 1 (11)

Die müssen auch alle zwei Jahre geprüft werden, ja, von einem Sachkundigen, beziehungsweise also so einer Firma, die das dann auch macht. Die befüllt das aber auch der Neue in dem Fall, ja. Und natürlich kontrollieren sie es auch, vor allen Dingen bei Patronen, die könnt ihr so aufschrauben. Die Patrone wird ja erst ausgelöst, wenn ihr oben drauf dem Wasser drückt oder wie auch immer, ja.

4:47

S… Speaker 1 (11)

Und dann natürlich aber auch gucken, dass man da auch ein paar Sekunden wartet. Nicht einfach raus und loslegen, weil die Patrone muss erst entfalten in den Löscher und dann loslegen. Also man muss da schon mal ein paar Sekunden warten. Man sagt am besten so 20 Sekunden.

5:00

S… Speaker 3 (11)

Ja, ist aber auch schon wieder Zeit, die Verstreichung. Die 20 Sekunden haben wir dann auch noch. So, natürlich wird die Fettbrandlöscher brauchen, das ist auch klar. Thema CO2. Wer CO2-Löscher hat, vor allen Dingen in Räumen, wo Elektrizität und so weiter ist, da wird ja kein Pulserlöscher machen, sondern CO2. Da ist Erstickungsgefahr, steht auch immer noch drauf. Da bitte bei kleinen Räumen, also das wäre jetzt hier ein kleiner Raum, durch die Türspalt von außen reinlöschen.

5:28

S… Speaker 3 (11)

Fenstertüren sollen ja geschlossen bleiben, wisst ihr ja, überall. Und dieses CO2 nimmt ja den Sauerstoff und so weiter und soll dann das Feuer abtöten. Ja, sozusagen. Gibt ja auch so eine Bombe, die man eben reinschmeißen kann und so weiter. Das ist doch so eine geile Erfindung. So, ansonsten hier die Vorschriften der Standverkehrszulassungsordnung sind zu beachten.

5:47

S… Speaker 3 (11)

Von Lenkradmitte bis weiteste Auslage darf dieses Fahrzeug auf der Straße nicht mehr als dreieinhalb Meter betragen. Das heißt also nicht zu weit nach vorne in den Arm und so weiter. Also von hier, von Lenkradmitte bis weiteste Auslage wäre jetzt hier, darf das Ganze, wenn ich das jetzt hier so senkrecht und da anmessen würde, dreieinhalb Meter betragen. Höhe maximal vier Meter. Lichter und Rückstrahler müssen gereinigt sein.

6:15

S… Speaker 3 (11)

zu sehen sind. Zwillingsreiben von Schmutz und Steinen reinigen. Bei Steigungen und Gefälle mit dem geringsten Gang, in dem Falle Handfarbe. Und bei Gefälle auch. Denken wir mal, lass doch mal wegseilig. Oberwagen in dem Falle muss arretiert sein.

6:31

S… Speaker 1 (11)

Meine Frage ist jetzt mit der Höhe 4 Meter. Wenn der Bagger größer ist in dem Falle, kann er eigentlich nicht größer sein. Beziehungsweise auch wenn er transportiert wird auf dem LKW dann auch nicht mehr höher als 4 Meter. Ansonsten ist es eine Sondergenehmigung. Bei uns würde dann wahrscheinlich der ganze Arm abgebaut werden. Der Arm geht bestimmt so groß. Ich kann Ihnen den zeigen. Wenn es 22 Meter ausliegen.

7:00

S… Speaker 2 (11)

Dürfst du damit gar nicht mehr so fahren, der muss ja von A nach B gebracht werden. Und da habt ihr aber Sondergenehmigung. Allein habt ihr auch hier Freileitung und sowas alles. Straßenbahn oder irgendwas hast du da. Also ihr fahrt hier auf dem Gelände. Doch, nur im Gelände.

7:20

S… Speaker 2 (11)

Das ist ja ein anderer Schlag. Ja, das ist doch ein ganz anderer Schlag. Das ist ja hier bei euch noch ein Gelände. Wir brauchen ja nichts draußen. Ich wollte gerade sagen. Das geht hier im öffentlichen Bereich. Ach so, aber okay.

7:37

S… Speaker 2 (11)

Also wenn ihr jetzt hier auf dem Gelände seid, was nicht öffentlich ist, dann ist ja hier scheißegal. Da braucht ihr hier keinen Transporter. Ihr fahrt jetzt nicht von A nach B, das ist ja logisch. Aber wenn ihr jetzt zum Beispiel das Gelände verlasst und fahrt jetzt hier in den Schadenverkehr rein, dann ist ja öffentlich in dem Fall und dann müsst ihr alles einhalten.

7:51

S… Speaker 1 (11)

Ja? Da können wir endlich laufen. Dann brauchst du gleich losfahren. Bist du zu eurer Schranke und dann warst du. Erste Ampel nicht mit. Nee, pass mal gleich durch mit dem Ding. Nee. Kann sein. Komm mal, wieso war da eine Durchfahrt? Wegen Breiter. Boah, der Ecke kommt auch durch. Breiter ist der Ecke.

8:14

S… Speaker 1 (11)

Aber gut, wenn der hochklappt, ist das fair. Wenn nicht viel breiter. Der ganze Unterwagen. Der ganze Unterwagen. Wenn Sie in die Richtung rausfahren, wenn Sie die Bagger da stehen sind, dann können Sie sich die Marke gucken. So.

8:29

S… Speaker 3 (11)

Ansonsten hier vor Beginn der Fahrt müssen wir haben Lenksäule feststellen, dass eine rechte Ausstörfenster ist, bis zur ersten Rast zu schließen. Die Fahreraustür muss bei der Fahrt geschlossen sein und da davon grob Schmutz reinigen, Bremsen, Lenkung, Breifung und Beleuchtung prüfen, ob alles funktioniert und Arbeitsstandwerfer ausschalten. Ansonsten natürlich Hubrahmensicherung hier als Radladen, hier auch Schadenverkehr, Hubrahmensicherung einlegen, Arbeitshydraulik blockieren.

8:58

S… Speaker 3 (11)

In dem Fall ist klar, habt ihr verknopft oder es kann auch bei Altgeräten sein durch die Mechanik in dem Fall. Entweder habe ich einen Steuerwerft hier, was ich dazu mache von außen oder es gibt ja auch den zusätzlichen auch so eine Sicherung, so eine Metallgestelle, die ich denn so einbaue am Zylinder, sage ich jetzt mal, dass er nicht weiter runter sacken kann. Das Solateschaufel ganz auskippen und am Boden absetzen ist hier, wenn wir in dem Fall jetzt Handbremse anziehen. Also ja, ich weiß nicht, wo ist es jetzt hier? Fahren und laden oder stehe ich jetzt hier?

9:28

S… Speaker 3 (11)

So Glattflecker entfernen, so graben Sicherungen nach vorne klappen, Hebel ist absperimentiert bis zum Anschlagen, Wagenrecht stellen. Als Funktion des Arbeitsgerätes sind damit, also alle Funktionen sind damit blockiert. Weiterführen der Erläutung und die Lebensanleitung sind hier bei Maschinentyps, also Hersteller. So Zahnschuss an der Ladeschaufel ist wichtig, ja. Voll darf ich mit dieser Ladeschaufel nicht über die Straße fahren, ist auch ganz klar, ja. Nur leer. Genauso bei Treckern mit Frontlader oder

9:56

S… Speaker 4 (11)

Was ich groß immer sehe, kommt dann der Teleskop-Lader.

10:00

S… Speaker 1 (11)

Vorher fährt noch einer hervor und guckt, ist da eben einer von der Polizei. Und danach kommt kurz darauf, dann schon 30 Kilometer hinterher, so ein Teleskop-Lader. Ist aber nicht erlaubt, weil der hat meistens einen IBC vorne drauf. Alles hier ist zwar noch festgegurtet nochmal, aber ist nicht erlaubt. Das ist ein Gerät, das laden darf. Entweder habe ich einen Anhänger mit oder wie auch immer. Aber ich darf nicht, in dem Falle mit Ladung fahren.

10:23

S… Speaker 1 (11)

Also vorne. Bremsungsleuchten an den Halterungen des Zahnschutzes befestigen, Stromkabel in die Halterung, an der Kipphebelagerung und am Rahmen einlegen, dann an der Steckdose einstecken. Habe ich aber nicht einmal gesehen, für keinen bisher. Und ich mache schon mal ein Jährchen.

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Zhrnutie

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