3 | STT.ai

0:08

S… Speaker 1 (3)

Kada se bukira tura sa brokerem,

0:12

S… Speaker 1 (3)

prvu stvar koju ćete dobiti kao potvrdu ture

0:16

S… Speaker 1 (3)

koju ste bukirali,

0:17

S… Speaker 1 (3)

zove se rate confirmation.

0:18

S… Speaker 1 (3)

Rate confirmation je ugovor turi.

0:21

S… Speaker 1 (3)

Rate confirmation može imati različiti layout u

0:26

S… Speaker 1 (3)

zavisnosti od brokera do brokera,

0:28

S… Speaker 1 (3)

ali načelno ono što ćete tu naći je naziv brokerske kuće.

0:33

S… Speaker 1 (3)

njihovu idli adresu ili kontakt tog brokera sa kojima ste bukirali turu,

0:37

S… Speaker 1 (3)

vašu firmu koja može da stoji tu,

0:41

S… Speaker 1 (3)

a i ne mora,

0:41

S… Speaker 1 (3)

može biti i ovde negde,

0:43

S… Speaker 1 (3)

ovaj naziv firme može biti i ovde,

0:44

S… Speaker 1 (3)

nini bitno,

0:45

S… Speaker 1 (3)

i broj rate konfirmacije.

0:47

S… Speaker 1 (3)

Ovaj broj rate konfirmacije,

0:48

S… Speaker 1 (3)

kako je ta rate konfirmacija zavedena

0:52

S… Speaker 1 (3)

kod brokera?

0:54

S… Speaker 1 (3)

Kada ih budete zvali za bilo koju turu da se raspitate ili

0:58

S… Speaker 2 (3)

tako dalje,

0:59

S… Speaker 1 (3)

tražit će vam ovaj broj

1:03

S… Speaker 1 (3)

da bi mogli u sistemu da nađu turu o kojoj pričate.

1:06

S… Speaker 1 (3)

Dalje,

1:08

S… Speaker 1 (3)

imate pika broj koji može biti kao PO broj,

1:12

S… Speaker 1 (3)

PU broj,

1:13

S… Speaker 1 (3)

BOL broj ili reference broj,

1:16

S… Speaker 1 (3)

sad zavisnosti kako koji broker ovaju je nazvao.

1:20

S… Speaker 2 (3)

I imamo,

1:21

S… Speaker 1 (3)

dakle,

1:22

S… Speaker 1 (3)

pick up i delivery informacije.

1:25

S… Speaker 1 (3)

Nazmi lokacija gde se tura kupi,

1:28

S… Speaker 1 (3)

adresa gde se tura kupi,

1:30

S… Speaker 1 (3)

state,

1:31

S… Speaker 1 (3)

odnosno država gde se tura kupi.

1:33

S… Speaker 1 (3)

Onda imamo appointment time.

1:36

S… Speaker 1 (3)

Appointment time vam može biti ili,

1:39

S… Speaker 1 (3)

kako se zove by appointment only,

1:42

S… Speaker 1 (3)

ili biti first come,

1:46

S… Speaker 1 (3)

first serve.

1:50

S… Speaker 1 (3)

vam znači otvoren prozor u kome možete

1:55

S… Speaker 1 (3)

da dođete,

1:56

S… Speaker 1 (3)

dakle 8 do 5,

1:59

S… Speaker 1 (3)

34 hours itd.

2:02

S… Speaker 1 (3)

To su sve first come first serve varijante.

2:10

S… Speaker 1 (3)

by appointment only,

2:11

S… Speaker 1 (3)

što znači da imate zakazan,

2:13

S… Speaker 1 (3)

tačan appointment kada morate

2:17

S… Speaker 1 (3)

doći, što je uglavnom situacija kod distributivnih centara,

2:21

S… Speaker 1 (3)

tipu Walmart,

2:23

S… Speaker 1 (3)

Dollar General,

2:24

S… Speaker 1 (3)

Sam's Club,

2:25

S… Speaker 2 (3)

Target, Food Lion,

2:27

S… Speaker 3 (3)

Aldi,

2:28

S… Speaker 1 (3)

svi oni rade by appointment only,

2:30

S… Speaker 1 (3)

i imate window sat vremena

2:34

S… Speaker 1 (3)

Kod jednog delanja i kod drugih,

2:35

S… Speaker 1 (3)

pola sata preda možete da dođete i pola sata do sat nakon

2:40

S… Speaker 1 (3)

deliveriva pojknota.

2:40

S… Speaker 1 (3)

Ako se u tom periodu ne pojavite,

2:42

S… Speaker 1 (3)

morat će se pravi reschedule.

2:44

S… Speaker 1 (3)

Taj reschedule vrlo verovatno neće biti za današnji

2:48

S… Speaker 1 (3)

dan, nego najranije sutra,

2:50

S… Speaker 1 (3)

a može biti i za 2,

2:51

S… Speaker 1 (3)

5, 7,

2:52

S… Speaker 1 (3)

15 pa i mesec dana,

2:53

S… Speaker 1 (3)

pogotovo oko velikih praznika,

2:56

S… Speaker 1 (3)

kada je sve popunjeno i nemojte da vam stave termin,

2:59

S… Speaker 1 (3)

to ne smer nikako da vam se dogodi.

3:03

S… Speaker 1 (3)

Sledeće što imate je delivery,

3:05

S… Speaker 1 (3)

ista priča,

3:06

S… Speaker 1 (3)

evo ovde imate point in time recimo first come,

3:09

S… Speaker 3 (3)

first serve od 8 do 1,

3:10

S… Speaker 3 (3)

znači first come,

3:11

S… Speaker 1 (3)

first serve, znači ko dođe prvi,

3:13

S… Speaker 1 (3)

taj prvi je uslužen,

3:14

S… Speaker 1 (3)

ako si došao ko peti kamion,

3:15

S… Speaker 1 (3)

a imaju samo jedna vrata,

3:17

S… Speaker 1 (3)

čekaj ćeš četiri kamiona iz sebe što je katastrofa,

3:20

S… Speaker 1 (3)

to možda bude 8 sati,

3:21

S… Speaker 1 (3)

a ako imaju više vrata,

3:23

S… Speaker 3 (3)

onda je nebitno,

3:24

S… Speaker 3 (3)

ako imaju neka zlobodna vrata,

3:26

S… Speaker 1 (3)

stavit će vas na njih.

3:27

S… Speaker 1 (3)

I imate cenu koje su tura vozi.

3:30

S… Speaker 1 (3)

E sad ono što je,

3:31

S… Speaker 1 (3)

evo ovde vam je recimo ovde pika broj,

3:34

S… Speaker 1 (3)

ovde vam je PO broj,

3:35

S… Speaker 1 (3)

morate da pitate koji od njih je ispravan.

3:38

S… Speaker 2 (3)

E sad,

3:39

S… Speaker 1 (3)

vidite ovde instructions.

3:41

S… Speaker 1 (3)

Instructions mogu da budu instructions to dispatch,

3:44

S… Speaker 1 (3)

instructions to driver.

3:45

S… Speaker 3 (3)

No to dispatch,

3:46

S… Speaker 1 (3)

no to driver.

3:47

S… Speaker 1 (3)

Šta to znači?

3:49

S… Speaker 1 (3)

To znači šta brokeri zahtevaju od vas i od vozača da uradite tokom

3:53

S… Speaker 3 (3)

trajanja tura.

3:53

S… Speaker 4 (3)

Sad.

3:56

S… Speaker 1 (3)

Mnogi dispečari,

3:57

S… Speaker 1 (3)

da ne kažem skoro svi,

3:58

S… Speaker 1 (3)

pogotovo i priučeni,

4:00

S… Speaker 1 (3)

ne čitaju to i onda nastaju veliki problem.

4:04

S… Speaker 1 (3)

Zato što ovdje su oni nabeli sve ono što hoće da se ispoštoje

4:09

S… Speaker 1 (3)

od strane vozače,

4:10

S… Speaker 1 (3)

ispoštoje od strane vas,

4:11

S… Speaker 1 (3)

uprotvinom odbijeće vam se novac od ture.

4:13

S… Speaker 1 (3)

Ono što vi ne smete ni jednog sekunda da dozvolite je

4:17

S… Speaker 3 (3)

da vam se odbija novac od ture.

4:19

S… Speaker 1 (3)

Znači vi možete da dodajete stvari na tur u vidu detenšana,

4:22

S… Speaker 1 (3)

layover, a to ćemo pričati kasnije o tim situacijama kad ste čekali duže nego što

4:27

S… Speaker 1 (3)

ste trebali i ostalo,

4:28

S… Speaker 1 (3)

pa da vas kompenzuju za to izgubljeno vreme.

4:29

S… Speaker 1 (3)

Ali da izgubite novac sa ture,

4:31

S… Speaker 1 (3)

ne sme da vam se dešavaju,

4:34

S… Speaker 1 (3)

jer ćete početi plaćati penale uz izgubljen novac,

4:36

S… Speaker 1 (3)

dok na kraju ćete dobiti odkaz.

4:38

S… Speaker 1 (3)

Što se tiče šta

4:42

S… Speaker 1 (3)

očekuju od vozača?

4:44

S… Speaker 1 (3)

Prvo stvar koju očekuju,

4:45

S… Speaker 1 (3)

kao što ovde stoji macro point required.

4:48

S… Speaker 1 (3)

Znači da zakrevaju od vozača da prihvati tracking.

4:51

S… Speaker 1 (3)

Taj tracking bi lako mogao,

4:54

S… Speaker 1 (3)

odnosno praćenje GPS,

4:55

S… Speaker 1 (3)

praćenje kablona,

4:56

S… Speaker 1 (3)

lako bi moglo da se podeli tako što...

5:00

S… Speaker 1 (3)

se link i samsare,

5:01

S… Speaker 1 (3)

odnosno programa za GPS,

5:03

S… Speaker 1 (3)

samo kako se zove stavi na share link i

5:07

S… Speaker 1 (3)

kako se zove da oni to dobiju na

5:13

S… Speaker 1 (3)

mail, kliknu na to i imaju uživo praćenje kamiona.

5:16

S… Speaker 1 (3)

Međutim, oni to tako neće.

5:19

S… Speaker 1 (3)

Oni u zadnjih nekoliko godina su razvijene

5:23

S… Speaker 1 (3)

nekoliko različitih aplikacija za praćenje preko mobilnih

5:27

S… Speaker 1 (3)

telefona koje očekuju i zahtevaju da ozači skinu sa Apple Store

5:31

S… Speaker 1 (3)

ili Google Play na svoj telefon.

5:33

S… Speaker 1 (3)

Nakon čega će im poslati link za praćenje u video SMS poruke vozaču na broj

5:37

S… Speaker 1 (3)

telefona, koje on kad klikne vodi ga tu aplikaciju i mora u toj aplikaciji

5:41

S… Speaker 1 (3)

da prihvati tracking,

5:43

S… Speaker 1 (3)

znači accept tracking,

5:45

S… Speaker 1 (3)

i to ne samo običan accept tracking,

5:47

S… Speaker 1 (3)

nego accept at all times,

5:49

S… Speaker 1 (3)

koji zahtevaju zadnje vreme,

5:50

S… Speaker 1 (3)

što znači da u sve vreme u pozadinsku,

5:53

S… Speaker 1 (3)

znači u backgroundu telefona radi GPS.

5:55

S… Speaker 1 (3)

Znači vozače to smara jako i ne vole to da rade,

5:59

S… Speaker 1 (3)

znači što postoji milijon tih aplikacija.

6:03

S… Speaker 1 (3)

koje se na njenom nivou smenjuju u zavisnosti sa kojom

6:07

S… Speaker 1 (3)

brokerem ste koju tur uzeli,

6:08

S… Speaker 1 (3)

većina njih koristi neku drugu.

6:10

S… Speaker 1 (3)

Da, jeste ovaj MacroPoint najustaljeniji,

6:12

S… Speaker 1 (3)

iza njega je Tracker Tools,

6:14

S… Speaker 1 (3)

ali postoje Turbo,

6:16

S… Speaker 1 (3)

Project 44,

6:17

S… Speaker 1 (3)

bla, bla, imaj milijan.

6:18

S… Speaker 1 (3)

I sad vozač to mora skida na telefon,

6:21

S… Speaker 1 (3)

tomu zauzima memoriju,

6:22

S… Speaker 1 (3)

ovu uvuče mu bateriju,

6:24

S… Speaker 1 (3)

sve vreme mu pozadinsku memoriju uvuče i pinguje mu tamo

6:28

S… Speaker 1 (3)

i ostalo,

6:28

S… Speaker 1 (3)

ali mora.

6:31

S… Speaker 1 (3)

To nema izgovora,

6:32

S… Speaker 3 (3)

mora.

6:33

S… Speaker 1 (3)

Ovi skide u minimum 150 dolara sa ture,

6:36

S… Speaker 3 (3)

ako se ne prihvati tracking,

6:37

S… Speaker 1 (3)

do nekih brokera koji skide u 50 % ture.

6:39

S… Speaker 1 (3)

Znači ne držiš no tracking,

6:42

S… Speaker 1 (3)

sa 1800 dobit ćeš 900 dolara.

6:44

S… Speaker 1 (3)

A to ako vide vlasnih

6:48

S… Speaker 1 (3)

kompanije, dobit će nerveni napad.

6:50

S… Speaker 1 (3)

Znači to mora,

6:53

S… Speaker 1 (3)

svaka stvar koji je instruction to driver.

6:56

S… Speaker 1 (3)

Da se vozačuju iz dekla moje na telefon kada mu se pre nego što mu se pošelja ture,

7:00

S… Speaker 1 (3)

ture kada mu se šalja mailu,

7:02

S… Speaker 1 (3)

kada mu se ovo sve kopira,

7:03

S… Speaker 1 (3)

bolduje i highlightuje u boju i naglasi da mu je poslato u mailu.

7:07

S… Speaker 1 (3)

Onda ste govorno skinuli sa sve.

7:08

S… Speaker 1 (3)

Vozačak kad dalje to ne budu uradio,

7:10

S… Speaker 1 (3)

pare će se odbijati i čeka njemu.

7:12

S… Speaker 1 (3)

I da se ne bi odbijele vama,

7:15

S… Speaker 1 (3)

morate,

7:16

S… Speaker 1 (3)

kako se zove,

7:17

S… Speaker 1 (3)

da ovo sve jako dobro izkomunicirate sa vozačem.

7:21

S… Speaker 1 (3)

Note to dispatch.

7:24

S… Speaker 1 (3)

odnosu dalje što može da bude notes to driver,

7:26

S… Speaker 1 (3)

da mora da se javlja na trebađa sad.

7:28

S… Speaker 1 (3)

On ga prati sve vreme,

7:31

S… Speaker 1 (3)

zna u svakom trotku D,

7:32

S… Speaker 1 (3)

ali uzme telefon i zove ga.

7:33

S… Speaker 1 (3)

I sad vozeš pizdi,

7:35

S… Speaker 1 (3)

hoće se svađa s nima,

7:36

S… Speaker 1 (3)

zašto me zoveš kada me prati?

7:37

S… Speaker 1 (3)

Nema svađa.

7:38

S… Speaker 1 (3)

Zvao te i zašto te zvao?

7:40

S… Speaker 1 (3)

To ti je mošterija čao,

7:42

S… Speaker 1 (3)

doviđenja.

7:43

S… Speaker 1 (3)

Ako mu se zove,

7:44

S… Speaker 1 (3)

zvađa.

7:44

S… Speaker 1 (3)

Javit ćeš se i bit ćeš pristojen.

7:46

S… Speaker 1 (3)

Isto tako kada zovu vas.

7:50

S… Speaker 3 (3)

Sad kažeš,

7:51

S… Speaker 1 (3)

pa dobro, vozeš ti je rekao D,

7:52

S… Speaker 1 (3)

imaš ga na GPS -u što zoveš mene,

7:54

S… Speaker 1 (3)

zato što te zove.

7:56

S… Speaker 3 (3)

Ćao.

7:57

S… Speaker 1 (3)

Piše ti mailove,

7:59

S… Speaker 1 (3)

zato što ti piše mailove.

8:00

S… Speaker 1 (3)

Nećeš ostaviti da ti neodgovorni na mailove,

8:03

S… Speaker 1 (3)

nećeš govarati.

8:04

S… Speaker 1 (3)

A ono što treba da uradiš je

8:09

S… Speaker 1 (3)

da ne dođeš u situaciju ošte da te zove i da ti piše mailove,

8:12

S… Speaker 1 (3)

nego da mu ti unapred pišeš mailove i daješ konstantne update -ove deka

8:16

S… Speaker 3 (3)

mi. Znači,

8:18

S… Speaker 1 (3)

the driver is two hours away

8:22

S… Speaker 1 (3)

from the ship,

8:23

S… Speaker 1 (3)

prvi mail.

8:24

S… Speaker 1 (3)

We'll advise as soon as the driver arrives.

8:28

S… Speaker 1 (3)

The driver arrived at the shipper.

8:30

S… Speaker 1 (3)

He was given the door.

8:31

S… Speaker 1 (3)

They are about to start loading the truck.

8:33

S… Speaker 1 (3)

The driver is loaded.

8:36

S… Speaker 1 (3)

Here is the copy of the bill of lading of the paperwork.

8:40

S… Speaker 1 (3)

The driver is on his way to delivery.

8:44

S… Speaker 1 (3)

ETA to delivery,

8:45

S… Speaker 3 (3)

8 a .m.

8:46

S… Speaker 3 (3)

Will advise.

8:48

S… Speaker 1 (3)

Sljedeći email,

8:49

S… Speaker 2 (3)

driver has arrived,

8:50

S… Speaker 3 (3)

driver is getting unloaded,

8:52

S… Speaker 3 (3)

driver is unloaded,

8:53

S… Speaker 1 (3)

to sve posebni emailovi,

8:54

S… Speaker 1 (3)

here is the paperwork for the load,

8:57

S… Speaker 3 (3)

thank you for the load.

8:58

S… Speaker 1 (3)

Tako se pruža dobar servis.

9:02

S… Speaker 1 (3)

A ako ne pružeš dobar servis,

9:05

S… Speaker 1 (3)

ti si samo jedan u moru smećara,

9:07

S… Speaker 1 (3)

karijera,

9:09

S… Speaker 1 (3)

kojih sada imaš na hiljade i hiljade u Americi,

9:14

S… Speaker 1 (3)

koji su 2021.

9:16

S… Speaker 1 (3)

i 2022.

9:17

S… Speaker 1 (3)

čule da je ovaj posao počeo pravi velike pare,

9:19

S… Speaker 1 (3)

kupili po jedan kamion i ušli na pržištvo.

9:21

S… Speaker 1 (3)

Napravili potpuno zbrku pad cena i haos,

9:24

S… Speaker 1 (3)

a preko toga svega pružili užasno loš servis.

9:27

S… Speaker 1 (3)

Pošto se to tako dešava,

9:29

S… Speaker 1 (3)

brokjeri sada prvo imaju preveliki izbor između kerijera,

9:33

S… Speaker 1 (3)

a još jedan smećar nikakav problem ne gadi

9:37

S… Speaker 1 (3)

više sa tobom.

9:38

S… Speaker 1 (3)

Tako da,

9:40

S… Speaker 1 (3)

da biste mogli...

9:42

S… Speaker 1 (3)

Da sutra burgijate,

9:43

S… Speaker 1 (3)

da izburgijate dairy carry ture,

9:45

S… Speaker 1 (3)

da imate stalne carry reprezentativi unutar nekih brokerskih kuće,

9:49

S… Speaker 1 (3)

od strane brokera koji hoće da radi s vama u dnevnom ulogu,

9:52

S… Speaker 1 (3)

da vam nude ture pre nego što kače na bordove,

9:54

S… Speaker 1 (3)

da vam pomažu pri izbudu ovome...

10:00

S… Speaker 1 (3)

Bidovanju cena.

10:01

S… Speaker 1 (3)

I svemu tome,

10:03

S… Speaker 1 (3)

morate da mu pružate fenomenalne serviste.

10:06

S… Speaker 1 (3)

Ono što mnogi ne znaju dispečeri,

10:07

S… Speaker 1 (3)

a kako bi to mogli da znaju,

10:09

S… Speaker 1 (3)

jer nisu bili nikad u vlasničkoj strukturi,

10:12

S… Speaker 1 (3)

to je da,

10:13

S… Speaker 1 (3)

kako se zove,

10:14

S… Speaker 1 (3)

mnogi brokeri imaju

10:18

S… Speaker 1 (3)

unutrašnje,

10:20

S… Speaker 1 (3)

odnosno interne načine rangiranja

10:25

S… Speaker 1 (3)

kvaliteta kerijeva.

10:27

S… Speaker 1 (3)

Recimo C .H.

10:28

S… Speaker 1 (3)

Robinson

10:30

S… Speaker 1 (3)

Ima nešto što nikada niste od njih čuvulini,

10:32

S… Speaker 1 (3)

ti ćete čuti,

10:33

S… Speaker 1 (3)

a to je po statusima kako rangiraju kere,

10:37

S… Speaker 3 (3)

diamond,

10:38

S… Speaker 3 (3)

gold,

10:38

S… Speaker 3 (3)

silver, bronze,

10:40

S… Speaker 1 (3)

da ne kažem poslednje sranje i govno.

10:43

S… Speaker 1 (3)

U odnosu na to kakav si mu servis pružao,

10:48

S… Speaker 1 (3)

a to je podrazumevalo.

10:49

S… Speaker 1 (3)

Da li ste bili pristojni komunikaciji?

10:52

S… Speaker 1 (3)

Da li ste se uvek javili i davali na vreme update -u i vozači?

10:55

S… Speaker 1 (3)

Da li su vozači stalno bili na trekingu?

10:56

S… Speaker 1 (3)

Da li je bilo uvek stizano na vreme i stovarevano na vreme?

10:59

S… Speaker 1 (3)

Nije bilo problema sa naplatom paperworkom,

11:01

S… Speaker 1 (3)

nije bilo klejmova,

11:02

S… Speaker 1 (3)

nije bilo shortages,

11:04

S… Speaker 1 (3)

damages, overages,

11:05

S… Speaker 1 (3)

bilo čega toga.

11:07

S… Speaker 1 (3)

Imaš status i se dele po broju po 1.

11:09

S… Speaker 1 (3)

Podijedni se oduzimaju za svaku lošu stvar koju uradiš.

11:12

S… Speaker 1 (3)

I imaš.

11:13

S… Speaker 1 (3)

Između 90 i 100 je diamond status.

11:15

S… Speaker 1 (3)

Između 80 i 90 je gold.

11:17

S… Speaker 1 (3)

Između 70 i 80 je silver.

11:19

S… Speaker 1 (3)

Bronz je između 60 i 70.

11:21

S… Speaker 1 (3)

Ako padneš ispod 60,

11:23

S… Speaker 1 (3)

ne rade se tobom prvo mesec dana.

11:24

S… Speaker 1 (3)

Neću daju ture.

11:27

S… Speaker 1 (3)

A posle toga neću uopšte više restu.

11:28

S… Speaker 3 (3)

Kažete,

11:29

S… Speaker 3 (3)

you have a bad score,

11:30

S… Speaker 3 (3)

I cannot use it.

11:31

S… Speaker 1 (3)

Ti mislis da se taj spor odnosi samo na tvoj safety score na FMCSA -u,

11:35

S… Speaker 1 (3)

ne odnosi se,

11:36

S… Speaker 1 (3)

odnosi se i na utrašnji internet i njihoj spor.

11:38

S… Speaker 1 (3)

Spora sa tim statusima je

11:42

S… Speaker 1 (3)

u količini novca koju si prvo u stanju da izboksuješ preko postirane

11:46

S… Speaker 1 (3)

ture, zavisi od toga kakav ti je status,

11:49

S… Speaker 1 (3)

i to ti neće reći,

11:51

S… Speaker 1 (3)

ali od toga zavisi,

11:51

S… Speaker 1 (3)

i kako se zove,

11:54

S… Speaker 1 (3)

zavisi od toga da li će ti biti nuđene ture koje se inače ne nudi.

11:59

S… Speaker 1 (3)

Što na dedicated,

12:00

S… Speaker 1 (3)

što na single drive,

12:01

S… Speaker 1 (3)

što na...

12:02

S… Speaker 3 (3)

Dakle,

12:04

S… Speaker 1 (3)

sve što ovde piše mora da se pročita.

12:07

S… Speaker 1 (3)

Što se podrazume od vozača da vozaču bude ispomunicirano,

12:09

S… Speaker 1 (3)

sve što piše za vas video vreme.

12:11

S… Speaker 1 (3)

Sada imate dve vrste vozača.

12:14

S… Speaker 1 (3)

Imate kompanijski i owner operatora.

12:16

S… Speaker 1 (3)

Kompanijski vozači voze kompanijski kamion,

12:18

S… Speaker 1 (3)

on je došao da radi na platu i ta plata je obično 60 centi na milju.

12:24

S… Speaker 1 (3)

Kamion nema ništa,

12:25

S… Speaker 1 (3)

on je tu kao radnik.

12:26

S… Speaker 1 (3)

I imate owner operatora koji su ti vlasnici

12:33

S… Speaker 1 (3)

kamiona, da li jednog ili više,

12:35

S… Speaker 1 (3)

koji ili vozi on ili angažovo svoje vozače na tome da mu vozite

12:39

S… Speaker 1 (3)

kamione i došao kod vas u kompaniju.

12:41

S… Speaker 1 (3)

Da li bez atoritija,

12:43

S… Speaker 1 (3)

samo sa kamionima ili čak sa svojima atoritijima i kamionima.

12:47

S… Speaker 1 (3)

Ovi koji dolaze bez autoritija sa kamionima,

12:50

S… Speaker 1 (3)

plaćaju uglavnom između 12 % i 15 % od svake ture firme

12:54

S… Speaker 1 (3)

za usluge dispeča,

12:55

S… Speaker 1 (3)

track and race, safety and maintenance -a,

12:57

S… Speaker 1 (3)

a ovi koji dođu sa svojim autoritijima,

12:59

S… Speaker 1 (3)

obično imaju svoj maintenance i imaju svoj accounting,

13:03

S… Speaker 1 (3)

bismo billing i to,

13:04

S… Speaker 1 (3)

i tražu dva samo dispeč koji plaćaju između 3 % i 6%.

13:08

S… Speaker 1 (3)

Kada se dispečuje kompanijski kamion?

13:12

S… Speaker 1 (3)

Kompanijski kamion treba da zna pick

13:16

S… Speaker 1 (3)

-up adresu, naziv pick -upa,

13:18

S… Speaker 1 (3)

vreme kada ih ih pika podeliveruje,

13:20

S… Speaker 1 (3)

pika broj instrukcije za vozače.

13:22

S… Speaker 1 (3)

To je sve što je komparijski vozač treba da zna.

13:24

S… Speaker 1 (3)

Komparijski vozač ne sme da zna ko je broker,

13:27

S… Speaker 1 (3)

komparijski vozač nikad ne sme da zna ko je cena po kojoj vozi.

13:30

S… Speaker 1 (3)

Zato što komparijski vozač to nije njegov problem.

13:33

S… Speaker 1 (3)

On je plaćen u 60 centi na miliju poput i naplatio turu,

13:37

S… Speaker 3 (3)

to nije njegov problem.

13:37

S… Speaker 1 (3)

Owner operator mora da zna celu cenu

13:41

S… Speaker 1 (3)

ture, odnosno moraš da mu pošlješ celu rekonfirmaciju.

13:45

S… Speaker 1 (3)

Znači on gleda se kao mikrovlasnik,

13:47

S… Speaker 1 (3)

unutar firme kao mikropartner,

13:50

S… Speaker 1 (3)

Ako ima tipa 10 kamiona,

13:52

S… Speaker 1 (3)

firma ima 25 kamiona,

13:53

S… Speaker 1 (3)

on je mnogo veći od mikropartnera.

13:56

S… Speaker 1 (3)

On je praktično ono eco partner.

13:57

S… Speaker 1 (3)

Tako da on mora da zna sve.

14:00

S… Speaker 1 (3)

Tako da njemu šaljete celu rekonformaciju.

14:05

S… Speaker 1 (3)

Razliki među izprčovanja kompanijskog vozača i onog operatore

14:09

S… Speaker 1 (3)

u tome što kompanijskog vozača nećeš pitati.

14:20

S… Speaker 1 (3)

Komparijskog vozača nećeš pitati za pavet

14:24

S… Speaker 1 (3)

gde da ga šalješ.

14:26

S… Speaker 1 (3)

Komparijskog vozača nećeš pitati da li mu se ide ovde ili

14:30

S… Speaker 3 (3)

mu se ne ide ovde.

14:31

S… Speaker 1 (3)

Komparijskog,

14:33

S… Speaker 1 (3)

samo ga nećeš malo trakirati da vozi hiljadu milija i da radi ilegalne stvari,

14:36

S… Speaker 1 (3)

ali nećeš ga pitati i nećeš se s njime konsultovati oko

14:41

S… Speaker 1 (3)

izbora, tura,

14:42

S… Speaker 1 (3)

vrste robe pravca u kome ide.

14:46

S… Speaker 5 (3)

To nije njegov problem.

14:48

S… Speaker 1 (3)

On je došao da radi.

14:50

S… Speaker 1 (3)

Owner operator moraš da se konflitaš,

14:53

S… Speaker 1 (3)

moraš da ga pitaš gde želi da ide,

14:56

S… Speaker 1 (3)

moraš da ga pitaš šta bi da vozi,

14:58

S… Speaker 1 (3)

da li hoće ovu...

15:00

S… Speaker 1 (3)

ili neću ovu turut,

15:01

S… Speaker 1 (3)

ali hoće ovu težinu ili neću.

15:02

S… Speaker 1 (3)

To je generalno plan,

15:05

S… Speaker 3 (3)

pravilo.

15:05

S… Speaker 1 (3)

Pravilo koje treba da napravite kada imate iskustvo,

15:09

S… Speaker 6 (3)

je da ih ne pitavate.

15:11

S… Speaker 1 (3)

Jer nemate vremena na ovošem marketu da se vi čujete s

15:15

S… Speaker 1 (3)

njim.

15:16

S… Speaker 5 (3)

Na pola naduđa.

15:18

S… Speaker 1 (3)

Brokerom prenosite telefonom informacije kode igrate kvudi telefona,

15:21

S… Speaker 1 (3)

čekate odgovor u njega i glupirate se da će broker da izgubi

15:25

S… Speaker 1 (3)

želju i bolju da se vama razgore i da proda tur u nekom drugom.

15:28

S… Speaker 1 (3)

Nijedna brokerska kuća,

15:30

S… Speaker 5 (3)

nijedan broker,

15:30

S… Speaker 1 (3)

jedan postaj na loviću.

15:32

S… Speaker 5 (3)

Ne prodaje jedan broker,

15:33

S… Speaker 3 (3)

jedan loviću.

15:34

S… Speaker 1 (3)

Ti kada pozoveš brokersku kući,

15:37

S… Speaker 1 (3)

pozoveš taj broj telefona koji stoji na postajnih,

15:39

S… Speaker 1 (3)

10 unutar te kuće prodaje tu jednu drugu.

15:42

S… Speaker 1 (3)

Ti kada zoveš,

15:44

S… Speaker 1 (3)

on zvoli na 10 različitih linija.

15:47

S… Speaker 1 (3)

Ti si dobio jednog.

15:48

S… Speaker 1 (3)

Ako ti smaraš tog brokera,

15:50

S… Speaker 1 (3)

dok ideš napred nazad s ovim,

15:51

S… Speaker 1 (3)

njegov kolega koji sedi pored,

15:52

S… Speaker 1 (3)

će te prodati u ovom.

15:53

S… Speaker 1 (3)

I ovdje će moći s kamizu,

15:56

S… Speaker 1 (3)

slučiti sužiti u ovom razgledu.

15:57

S… Speaker 1 (3)

Tako da,

15:59

S… Speaker 1 (3)

da biste mogli da radite i da

16:04

S… Speaker 1 (3)

ne biste se konfliktovali svaki čas sa njima,

16:05

S… Speaker 1 (3)

pokazat će ti mu iz prvih par dana da znate šta radite i onda će te prestaje ga pitati.

16:09

S… Speaker 4 (3)

Znači,

16:10

S… Speaker 1 (3)

redit ćeš, how I work?

16:12

S… Speaker 7 (3)

Do you like the way I work?

16:14

S… Speaker 3 (3)

Ok.

16:14

S… Speaker 1 (3)

Pitat ćeš ga,

16:16

S… Speaker 1 (3)

is there any area you don't want to go to?

16:22

S… Speaker 1 (3)

Ima li neki komoditi koji ne voziš?

16:25

S… Speaker 1 (3)

Znači

16:31

S… Speaker 1 (3)

imali neki limit u težini preko koga ne idete?

16:33

S… Speaker 1 (3)

Sad kad imaš sve te parametre,

16:35

S… Speaker 1 (3)

sad znaš i više ga ne pitaš.

16:36

S… Speaker 1 (3)

Nemaš vremena.

16:39

S… Speaker 3 (3)

Nakon

16:44

S… Speaker 1 (3)

što si izdispečao ovo vozačo,

16:58

S… Speaker 1 (3)

Nakon što izdispečuješ vozača,

17:01

S… Speaker 1 (3)

vozač kada dođe kod šipera,

17:03

S… Speaker 1 (3)

vozač će dobiti nešto što se zove bill

17:07

S… Speaker 3 (3)

of lading.

17:07

S… Speaker 1 (3)

Bill of lading je propratnica za tur.

17:09

S… Speaker 1 (3)

E sad, e da,

17:10

S… Speaker 3 (3)

stani,

17:12

S… Speaker 1 (3)

mogu se ja poleteo,

17:13

S… Speaker 1 (3)

možda će ovo da bude čak i sutrašnje časa,

17:15

S… Speaker 3 (3)

samo sekunde.

17:17

S… Speaker 1 (3)

Pre nego što dispečuješ vozač,

17:19

S… Speaker 1 (3)

sad dolazimo na najtežu,

17:23

S… Speaker 1 (3)

odnosno najbitniju stvar,

17:25

S… Speaker 1 (3)

jednu od dve najbitnije stvari u ovom pozoru.

17:31

S… Speaker 1 (3)

Ovako rade profesionalci,

17:33

S… Speaker 1 (3)

sve ostalo rade amaterije.

17:34

S… Speaker 4 (3)

Dakle,

17:36

S… Speaker 1 (3)

kada bukirate turu preko telefona ili preko mena,

17:39

S… Speaker 1 (3)

broker će vam od informacija samo dati grad gde se kupi i

17:43

S… Speaker 1 (3)

vreme gde se kupi.

17:44

S… Speaker 3 (3)

Dobro,

17:45

S… Speaker 1 (3)

dat će vam težinu i komoditi i cenu,

17:47

S… Speaker 1 (3)

ali neće vam reći ko je shipper.

17:48

S… Speaker 1 (3)

Prvi put ćete imati informaciju ko je

17:52

S… Speaker 1 (3)

shipper i ko je receiver onog momenta kada vam stigne rate konfirmacija.

17:55

S… Speaker 1 (3)

Pošto je to tako i pošto mi ne znamo,

17:59

S… Speaker 1 (3)

rešavimo kamila.

18:01

S… Speaker 1 (3)

Čim ti stigne redit konfirmaciji,

18:03

S… Speaker 1 (3)

to ne jedna,

18:04

S… Speaker 1 (3)

nego za svaku,

18:05

S… Speaker 1 (3)

zauvek dok radite ovim posalom,

18:07

S… Speaker 1 (3)

prvu stvar koju ćeš uraditi,

18:10

S… Speaker 1 (3)

uzet ćeš informacije od shipera,

18:13

S… Speaker 4 (3)

ili ćeš i...

18:15

S… Speaker 4 (3)

Ne pre...

18:25

S… Speaker 2 (3)

Daj mi ovako,

18:27

S… Speaker 1 (3)

čekaj, da nađem drugu neku redit konfirmaciju da je mogu da kopiram.

18:29

S… Speaker 4 (3)

Ovdje

18:48

S… Speaker 3 (3)

imamo...

18:49

S… Speaker 8 (3)

Ne treba...

18:52

S… Speaker 4 (3)

Ovako.

18:56

S… Speaker 4 (3)

E,

18:57

S… Speaker 1 (3)

uničeš informaciju za shipera,

18:59

S… Speaker 1 (3)

pa ćeš prvo njega da proveravaš,

19:01

S… Speaker 1 (3)

pa onda zarisiver.

19:03

S… Speaker 1 (3)

Prvićaš, odrožiš slike i da vidiš kako ti izgleda ove facility.

19:07

S… Speaker 4 (3)

Znači,

19:15

S… Speaker 1 (3)

ovde vidimo kamion je na vratima dok se istovaruje,

19:18

S… Speaker 1 (3)

što znači da rade na principu,

19:20

S… Speaker 1 (3)

ovde su dropane prikulice bez bobtaila,

19:23

S… Speaker 1 (3)

tako da to znači da rade po principu i drop

19:27

S… Speaker 1 (3)

trailer i live load i live unload.

19:29

S… Speaker 1 (3)

Live load i live unload znači da kamion bobtail

19:34

S… Speaker 1 (3)

dok je prikračen za prikulicu bit će utovarivanje istovaran.

19:36

S… Speaker 2 (3)

To je live.

19:38

S… Speaker 1 (3)

Druga opcija je Drop Trailer,

19:40

S… Speaker 1 (3)

koja podrazumeva da otkačiš Bobtail i sad

19:44

S… Speaker 1 (3)

ili prikolicu ostaviš ovde,

19:45

S… Speaker 1 (3)

pa će oni sa nečeme što se zove Yard Jockey,

19:49

S… Speaker 1 (3)

odnosno Yard Dog,

19:50

S… Speaker 4 (3)

što

19:55

S… Speaker 1 (3)

je ovaj mali kamiočić,

19:56

S… Speaker 1 (3)

koji služi samo za pomeranje prikulica.

20:04

S… Speaker 1 (3)

zakačiti ovako prikolicu i dovesti je do vrata,

20:08

S… Speaker 1 (3)

odstaviti je na vratima da se univi prazni

20:13

S… Speaker 1 (3)

i onda je posle vratiti negde na neki drop off site,

20:16

S… Speaker 1 (3)

odnosno mesto koje je predviđeno za dropovanje prikulica

20:20

S… Speaker 1 (3)

i onda ćeš tu zakačiti svoju prikolicu.

20:23

S… Speaker 3 (3)

Ja vidiš ovde situaciju,

20:24

S… Speaker 1 (3)

znači ovo su sve bobtailovi,

20:26

S… Speaker 1 (3)

ovo je staging area,

20:29

S… Speaker 1 (3)

znači ja ju pišem bobtail staging area gde čekaš.

20:33

S… Speaker 1 (3)

dok ti je prikulica na nekim vratima gde su tovarove i

20:38

S… Speaker 1 (3)

onda će ti je yard jockey dovesti do bobtaila koju ćeš

20:42

S… Speaker 1 (3)

onda zakačiti za prikulicu.

20:44

S… Speaker 1 (3)

I poslednja varijanta zove se drop and hook.

20:47

S… Speaker 1 (3)

Drop and hook su varijante koje možete da radite uglavnom

3

сажетак

Питај ВИ о овом транкрипту