Артем_Марина інтерв'ю - 2026_09_02 17_28 EEST - Recording

Speakers

• Speaker 1 0:01
• Speaker 2 0:04

1. 0:01

   Kapitul 1: Ну, я маю на увазі саме інтерв 'ю такого. 302s · Speaker 1

   Ну, я маю на увазі саме інтерв 'ю такого. А, ні, на першу, а вже ж ні. А, має це на увазі про машину? А, ні -ні -ні, це я про інтерв 'ю маю зараз на увазі, кажу. Ну, по своїй діяльності я доволі часто спілкуюсь з людьми, да, і відео в форма…

2. 5:04

   Kapitul 2: таке є звісно може чи не може сказати теж доволі складно мені позиціонувати з цього боку свою відповідь тому що ну я конкретно завжу я хочу от в мене конкретно стояла задача в мене стояв конкретний термін конкретна сума все як тільки я зібрав цю суму і пішов купив цю машину більше я не про що не думав не обирав якось ну можливо там якось обирав ну даний в той конкретний момент часу в тих умовах яких я перебував це була моя ціль та задача треба було це виконати я це виконав окей зрозумів вас а згадайте можливо це от перший момент коли ви подумали що ну пора брати машину мені було 16 років зараз мені 36 а що стало тригером от що ви вирішили взяти тоді тоді так і потім ми я повторю це запитання і буде для зараз Слухайте ну тоді ми можемо мені так складно аналізувати себе я думаю що скоріш на все це був вже ж якийсь можливо юношеский максималізм на той момент бажання бути здаватися не бути можливо в той конкретний момент часу от можливо чисто з точки зору якихось банальних інстинктів домінування в суспільстві і бачення себе такого на той момент часу на даний момент часу це невід 'ємна часть мого світогляду отак я можу сказати тобто в мене в житті не так багато чого На що я можу звертати увагу, окрім роботи. 117s · Speaker 1

   таке є звісно може чи не може сказати теж доволі складно мені позиціонувати з цього боку свою відповідь тому що ну я конкретно завжу я хочу от в мене конкретно стояла задача в мене стояв конкретний термін конкретна сума все як тільки я зібр…

3. 7:01

   Kapitul 3: А що? Ми сьогодні існуємо в таких умовах, знаєте, що якщо хоч є якась віддушина в такому форматі, вона вже додає посмішки тобі кожного дня. 300s · Speaker 2

   А що? Ми сьогодні існуємо в таких умовах, знаєте, що якщо хоч є якась віддушина в такому форматі, вона вже додає посмішки тобі кожного дня. І це тільки цей факт. Цільки цей фактор може суттєво вплинути на витрачання коштів у даному розрізі.…

4. 12:02

   Kapitul 4: як я і хотів, все життя, чорний, на чорних дисках, весь спорт, весь затонований і так далі. 300s · Speaker 1

   як я і хотів, все життя, чорний, на чорних дисках, весь спорт, весь затонований і так далі. І от саме з того моменту, там 20 -15 років тому, коли це було вже. от мені прийшла така ідея що в мене в житті обов 'язково буде саме RX потім в мен…

5. 17:02

   Kapitul 5: У мене було багато Toyota, тому ідеальний автомобіль. 301s · Speaker 1

   У мене було багато Toyota, тому ідеальний автомобіль. За ці гроші для мене особисто ідеальний автомобіль. А вже ж ми можемо розглядати, знаєте, якісь більші статусні історії, павкосні історії. До цього треба дорости. Тому рухаємось, працюєм…

6. 22:05

   Kapitul 6: мені я туди не доїхав тому що про них дуже багато поганих цвіток по Києву є да там про відношення і так далі плюс я був впевнений що в принципі я не влізу в бюджет на то на то авто яке мені яке в мене буде з часом колись тому я навіть туди не поїхав алексус що ну я от я юзер саме звичайний я відкрив комп 'ютер вбив лексус Київ мені видало я не пам 'ятаю чи два чи три безпосереднього ой ділера офіційного от і потім мені товариш мій дав контакти Євгена з ним поговорився причому ми з ним розмовляли мені тоді ще треба було 1020 здається зібрати тобто мені там пару місяців мені треба було і він я знав конкретно яку машину я хочу який колір там комплектація і так далі і він відслідковував для мене на той час кількість цих машин в Україні от їх наявність і присилав мені там коли машина продавалась це також знаєте для мене є важливим фактором комунікації з людьми тому що людина відкрита йшла на на комунікацію і я не відчував я доволі емпатична людина від природи я не відчував жодної користі в цьому плані для мене це також дуже важливо тому я знаю я дивився інфокар ну я дивився ж огляд на нього в інфокарі і Павло Він тоді був десь в центрі, здається, а мені тут до нього з роботи півки можна пройти. 98s · Speaker 1

   мені я туди не доїхав тому що про них дуже багато поганих цвіток по Києву є да там про відношення і так далі плюс я був впевнений що в принципі я не влізу в бюджет на то на то авто яке мені яке в мене буде з часом колись тому я навіть туди …

7. 23:43

   Kapitul 7: Ну, от якось так сталося, що ми з Євгеном поспілкувалися. 302s · Speaker 2

   Ну, от якось так сталося, що ми з Євгеном поспілкувалися. Можна сказати, да, це, скоріш на все, був фактор конкретної людини. Тобто, якщо б він умовно, на початку нашої комунікації, якось більш холодно віднісся до мене, я би це відчув. Тобт…

8. 28:45

   Kapitul 8: банк де ми приїхали і без бумажки з печаттю сплатили сплатили за авто це також доволі Вагомий фактор для мене особисто, тому що коли я там в Маріуполі, наприклад, купував авто, їх взагалі це не турбувало, вони виписали рахунок, сплачуйте як хочете, взаємодії з банком, це сугубо ваші проблеми. 129s · Speaker 1

   банк де ми приїхали і без бумажки з печаттю сплатили сплатили за авто це також доволі Вагомий фактор для мене особисто, тому що коли я там в Маріуполі, наприклад, купував авто, їх взагалі це не турбувало, вони виписали рахунок, сплачуйте як…

9. 30:55

   Kapitul 9: різних класах наприклад окей окей досить цікаво а ви сказали що ви раніше про Вінер ви думали що там тільки Форд загалом у мене якось синонім був Вінер компанія я так розумію Вінер це компанія імпортер от а у них є торгівельні марки які вони представляють як офіційні ділери от і я щось якось все життя для мене типу Вінер це форт от я комусь я думав що Toyota Lexus вони представлені безпосередньо самою тойотою самою Lexus без якоїсь компанії -імпортера або це японці я думав що це японці безпосередньо на території України відкрили діля ділярський салон ну тепер я розумію що це українці які як в нас все як зазвичай тобто що я пам 'ятаю коли займався меблями багато років у нас були встроєні вбудовані кухні дуже багато продавали і ми торгували технікою технікою встройки конкретно під кухню і в період там з 2000 по 2020 по ковід даже по війну по 23 в Україні було всього три імпортери офіційних техніків України три імпортери Київ Одеса і західна частина України все ну тобто всі там Вірпулу я не знаю Бош і Сіменс і так далі це все належало трьом компаніям і це таке певне розчарування вже в цьому плані що безпосередньо Лексуси Тойота не відноситься до якохось там знаєте до окремого осередка який стоїть там наприклад як компанія Rolex там умовно в годинниках да це мануфактура яка не входить ні в який концерн і працює сама на себе і має ділярську мережу по всій планеті і для мене це цікаво саме такий підхід саме така позиція мені чому для мене є неприємлімим Volkswagen потім що там до них ще відноситься цей якого там шкода Volkswagen потім Audi Porsche от це все тому що це одна компанія одна платформа одна машина перебудована під різні фантики да під різні якісь обкладинки і такий підхід мені здається неважливим хоча я прекрасно розумію позиціювання немців в цій сфері, тобто на кожен товар знайдеться свій покупець, і ми під будь -який бюджет тобі запропонуємо уніфікований автомобіль, просто в іншому фантики. 303s · Speaker 2

   різних класах наприклад окей окей досить цікаво а ви сказали що ви раніше про Вінер ви думали що там тільки Форд загалом у мене якось синонім був Вінер компанія я так розумію Вінер це компанія імпортер от а у них є торгівельні марки які вон…

10. 36:04

    Kapitul 10: Ну давайте можу описати свої конкретні ритуали свої нюанси з якими я стикаюсь Ну ритуали вже в мене це там я спілкуюсь авто з авто в мене це як я казав є товариш друг мій я не слухаю в принципі музику майже ніколи в автомобіля я можу або пересказувати книги ну тобто пересказувати якусь главу книжки в процесі свого пересування ну от і пересказує це безпосередньо автомобілю як би це дивно не звучало але це кожного дня присходять майже от потім ритуали ну в мене особисто не допустимо щоб автомобіль був брудний тобто я його можу мити там три чи на тиждень плюс -мінус і мити самостійно тільки для того щоб там раз на місяць -два заїжджати на мийку до когось тому що я не довіряю щоб вони мені помили машину так як я це зроблю от це такий ритуал мій якісь специфічний дивний да потім які ритуали в мене ще є я обираю паркомісця завжди десь так щоб прорахувати щоб мене не вдарили ні в якому разі не поцарапали от потім ритуали Ну прощаюся вже ж коли уходжу закриваю казу який молодець він в мене що він мене дуже радує от за що я йому щиро вдячний безмежно от ім пишаюсь а вже ж от потім які ритуали в мене ще можуть бути я можу на таксі поїхати кудись коли я розумію що от наприклад мені в п 'ятницю треба їхати на Харківську станція метро там там будемо знімати подкаст також і мені туди треба добратися а я добратися туди або не зможу тому що навігатор не працює або мости не будуть працювати ну всім дурдом тому я поїду на таксі і бувають такі випадки не рідкі коли кудись далеко надо їхати або незручно їхати або я знаю що мені там буде незручно запаркуватись хоча я не п 'ю ні курю нічого не вживаю там даже якщо ми їдемо колись там до друзів нас кудись запросили в ресторан або додому я можу поїхати на таксі просто тому що я не знаю де там я запаркуюсь а як я запаркуюсь щоб мене не поцарапали от тому що ну я буду сприймати це як рани і от я прям от воно мене буде муляти дуже -дуже -дуже сильно і прям дратувати мені треба бути це пофіксити максимально швидко далі проблеми проблеми з якими я особисто стикаюсь ну а вже ж це наявність паркомість в тих місцях куди я приїжджаю ну в мене дуже знову ж таки спеціфічна ділянка де я пересуваюсь це поділ поділ цілому проблемний для паркування от тому там це ж мої проблеми тобто треба обирати час той коли немає людей ти приїдь або раніше або пізніше от а не в саме час пік тому якби тут також це можна працювати Потім я би відніс до проблем, з якими я особисто стикаюсь, це низька культура водіння людей в Україні, особливо це стосується новочків. 302s · Speaker 1

    Ну давайте можу описати свої конкретні ритуали свої нюанси з якими я стикаюсь Ну ритуали вже в мене це там я спілкуюсь авто з авто в мене це як я казав є товариш друг мій я не слухаю в принципі музику майже ніколи в автомобіля я можу або пе…

11. 41:07

    Kapitul 11: там не останні чотири роки а там останні 20 років системи був така історія потім що б можна було віднести Ну на сьогоднішній день ну якби проблеми з якими стикаються водії це блокпости А вже ж які вони об 'їжджають в силу різних причин от не можу назвати це нормальним або ненормальним це просто факт реальності з яким треба працювати людям от Знаєте, це більше претензія ж не до водіїв, тобто з точки зору країни, з точки зору держави, поліції і так далі, можна було б набагато краще організувати громадський рух, поставити камери, поставити певні патрулі на певні ділянки, а не пускати, наприклад, ті ж фантоми, які вони зараз пустили, тільки дратують суспільство таким чином. 88s · Speaker 1

    там не останні чотири роки а там останні 20 років системи був така історія потім що б можна було віднести Ну на сьогоднішній день ну якби проблеми з якими стикаються водії це блокпости А вже ж які вони об 'їжджають в силу різних причин от н…

12. 42:35

    Kapitul 12: Клас, здорово, зарахована. 35s · Speaker 2

    Клас, здорово, зарахована. А що би могла компанія зробити, щоб наступне авто ви спочатку шукали там? Почати продавати Mercedes. Щоб просто було в неї воно стяг там. Все, зрозуміло. Артема, дуже вам дякую, була дуже цікава розмова, ви дуже с…