421950792-44100-2-ebe3107c5ef98

1:30:27 4 speakers 31 chapters 242 segments

Chapters

  1. 0:00

    Mindenkit nagyon sok szeretettel köszöntök itt a Magyar Közgazdasági Társaság Innovációs Szakosztályának mai rendezvényén, amelynek címe Biztos, hogy minden innovációra szükség van. Én dr. Horváth Klaudia vagyok, a szakosztály titkára. Én f…

  2. 5:00

    Aztán az év menedzsede lett, ami a svájci iparkamerától kapott egy ilyen kitüntetést, egyébként az MTA köztestületi tagja, címzetes egyetemi tanár, a Győri Egyetemen tiszteletbeli professzor, és valamikor, most már azt hiszem anyja nem aktí…

  3. 10:00

    semmifajta foszilis energiahordozót nem igényel, és hát innen azért rögös volt az út, hogy a jelenleg eljutottunk. Az utóbbi két tized modelljének legnagyobb piaci bukása. Ez komplet automodell, ami teljes egészében hatalmas bukást szenvede…

  4. 14:58

    ...kevesebbet vásárolnak, sőt... többet vásárolnak, csak komplet részegységet vásárolnak. Így jön ki komplet csövességváltó, komplet motor, komplet futóművek, komplet váltórendszer. És tulajdonképpen ez a jelen illetve a jövő, hogy az autóg…

  5. 20:00

    Hát is ez egy hatalmas ökológiai lámnyom. Itt még a végén van egy-két diám. Ez egy igazi politika vezérelt innováció. Hát ugye szígyük az Uniónak a különböző testületét a nagyon bürokratikus döntései miatt. Én azt mondom, hogy a pozitív dön…

  6. 24:31

    Mindenki mindenkit. Valaki a fémre van ráva, valaki az üvegre van ráva, valaki elektronikára van ráva. Tehát itt kellene kinézni. Utolsó diám, hát ez még egy kicsit vicces. Bilgész nevét ismerjük. Minden nehéz innovációs feladhoz egy lust e…

  7. 29:37

    Az összes gyár leáll, mert a négynapos ünnepre még az öntödék is leállnak jó közelítéssel. Ezen kívül otthon vagyunk, de nem használunk sok villamos energiát, mert még nincsen nyár, hogy menjenek a klímák, és nincsen tél, hogy menjen a fűté…

  8. 35:00

    vagy mondjuk egy villamos energia, vagy nem foszlés energia felhasználása, hogyan oldható meg a szárazföldi közlekedésben, és hogyan oldható meg mondjuk a légi közlekedésben. Tehát, hogy ki az, aki látott már olyan... Aki az, aki látott már…

  9. 38:26

    Vizet szolgáltatnak és villanyt, és repülőgépet vezetnek. Nagyon szépen köszönöm. Kedves közgazdászkollegák, egy érdekes műszaki oldalról hallott kritikus észrevételek hangzottak el, de most jön egy harmadik érdekes hozzáállása témához, meg…

  10. 39:27

    Köszönöm szépen, én is nagyon nagy szeretettel köszöntöm a jelenlévőket és a online bennünket figyelőket. Egy kicsit irigy kedve ülök, itt két gondolattal szeretném kezdeni. Az egyik gondolat, hogy irigy vagyok a mérnökökre, jogászként, mer…

  11. 42:25

    És ehhez képest most megjelent egy mesterséges intelligencia, ami lehet, hogy meghaladja az emberi intelligenciának a mértékét. A válaszunk az, hogy az embernél létezhet intelligensebb lény egy mesterséges intelligencia formájában, akkor bi…

  12. 44:54

    Magánélet védelme. Ott vannak az arszfelismerő szoftverek. Vajon most akkor melyik erők? hogy az én magánéletem és a személyiségemhez fűződő jogam, vagy adott esetben az az felismerő rendszereknek a működtetése. Fölvetődik a diszkrimináció …

  13. 49:06

    Nagyon szépen köszönöm, hogy ennyire betartotta mindenki, volt, aki túl betartotta, mint Attila az időkorlátokat. És mielőtt a tisztelt itt lévőket arra biztatnám, hogy tegyenek fel kérdéseket, szigorúan az előadásokhoz kapcsolódóan ez endk…

  14. 50:30

    Mivel mi foglalkozunk ESG-vel, illetve ehhez kapcsolódó témákkal, azt gondolom, hogy elsősorban Európai Unióban, ezért azt látjuk, hogy itt nálunk ez jelentős versenyhátrány, annak, akinek be kell tartania. Ahhoz képest, ami mondjuk Ázsiába…

  15. 51:47

    Érzem és gondolom, csatlakozva az előttem szóló kiváló hozzászóláshoz, hogy ebben a pillanatban ez egy versenyhátrány itt az európai régióban. Az eddigi előadásokból is nagyon szemletesen és nagyon jól bemutatásra került, hogy valójában jel…

  16. 53:16

    Ha hosszabb távon gondolkodunk, akkor ez mindenképpen egy nagyon-nagyon fontos 21. századi paradigma, azt gondolom. És mint minden más területen is, én azt gondolom, hogy Európa ebben élen jár. De mindenképpen fontos azt is hozzátenni, hogy…

  17. 55:00

    Az öt kerek 20-szoros a munkaerőköltségkülönbség. 20-szoros. Tehát ráadásul korlátalan Indonéziába elég sokat utazom. Ott van egy nagy gyárunk, az is szintén hozzám tartozik szakmailag. Ha mi hirdettünk mondjuk egy operátort, akkor most nag…

  18. 56:26

    tevékenységre, tudás alapú fejlődésre, aminek a legjobb módja az, hogy gyakorlatilag a mennyi factoring, tehát a gyártást, az még jobban ki kell helyezni olyan helyekre, ahol egyrészt olcsóbb, másrészt a szennyezés, ami esetleg együtt jár a…

  19. 57:29

    Sikeres innováció az úgy tekintem, hogy az a piacon sikeres, és gazdasági haszna van tulajdonképpen a K++ gazda számára. Számomra ez a sikeres innováció. Számos esetben egyébként előfordul az, hogy úgy tűnik, hogy a piac nagyon szépen befog…

  20. 1:02:03

    Ugye az egyik legfőbb probléma ezekkel a szabályozásokkal, az én meglátásom szerint, hogy a vevők nem feltétlenül fizetik meg ennek a költségét. Tehát nem lehet beépíteni valójában az árba. Ez most így egy erős mondás, de valószínűleg igaz.…

  21. 1:04:04

    A víznél az lenne, hogy a víz árazásával meg lehet oldani ezt a problémát. Tehát, hogy különböző áron adjuk a vízet attól függően, hogy mire használódik a víz. Tehát, hogy mi a technika, amivel. Mert ugye a probléma az az a vízzel, hogy lét…

  22. 1:09:07

    Nem én számolom ki ezeket a számokat, viszont az ipar sokkal többet fogyaszt. Azért bonyolult, mert ugyanez viszont a mezőgazdaságra pont ellentétesen igaz. Tehát a mezőgazdasági vízfelhasználás az gyakorlatilag ingyen van. vagy legalábbis …

  23. 1:10:26

    Mielőtt a kamarával kapcsolatos kérésre látérnék egy pár gondolatot előttem elhangzottakhoz. Beszéltünk arról, hogy az egyes autótípusokon mekkorát bukott adott esetben ez a cég. Én azt gondolom, amikor valaki egy terméket, szolgáltatást vá…

  24. 1:14:08

    Köszönöm szépen, Juhász Imre vagyok. A kérdésem az, hogy ami itt elhangzott, ez a nagyon sok bölcs gondolat és szemlélet, ez mennyiben továbbítható, illetve milyen fogadókészséget nyer a politikától? Ez nem csak Magyarországra igaz, hanem a…

  25. 1:16:16

    sőt nem csak Nyugat-Europa, most már egyébként keleten is, nagyon komoly minőségi igények vannak. Tehát, hogy szívesen kifizetik a többet, és egy csomószor találkozom azzal, hogy mondjuk magyar terméket, azt ugyanúgy elfogadnak, de elvárás …

  26. 1:18:29

    Hát igen, én világéletemben azt a szellemiséget vallottam, hogy a minőség az elsőrangú. Néha megignog az ember, mert azt gondolja, hogy ez a drága dolog, nem fogadja úgy el a piac, de én azt gondolom, hogy általában a minőség, mint kép az e…

  27. 1:20:59

    Tehát én ebből nem szeretnék engedni, mert én azt látom, hogy hosszabb távon ez a sikernek a titka. Én onnan közelíteném meg a kérdést, hogy valaki miért vásárol olcsóbb terméket, miért vásárol gyengébb minőséget. És lehet, hogy a válasz az…

  28. 1:23:03

    Ki mit szeretne még zárszóként mondja el. Nagyon szépen köszönöm a meghívást, én nagyon élveztem ezt a másfél órát, és mi mind három előadó, én azt gondolom nagyon máshonnan fogtuk meg ezt az egész témakör, de én azt gondolom a három előadá…

  29. 1:25:00

    A humán vezető találjon ki nekem erre valamit, hogy megoldjuk ezt a helyzetet, mert ez így nem tudatban menni. Csak hát itt van az, hogy jó, motiváljuk őket, meg bónusz, meg minden, nem elég. Azt akarom mondani, hogy sokszor magamnak kellet…

  30. 1:26:51

    És azóta is én erre bíztatom az összes munkatársamat, hogy lépjen ki mindenki a konfortzónájából, és én minden eretnek gondolatra készen vagyok, ha az a cég érdekés szolgálja. Köszönöm szépen én is a figyelmet, és nagyon örülök, hogy itt le…

  31. 1:28:31

    Először még magához az innovációhoz pászlott. Ugye az volt a mai napunk témája, hogy minden innováció jól sikerül le, és olyan példákat hallottunk, hogy bizony vannak nem sikerült innovációk is. De miért is innoválunk? Mondhatjuk azért, hog…