Colores del Velocímetro y Bloqueos del Sistema

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   Chapter 1: Hoy hablaremos acerca de los arcos del velocímetro y los bloqueos del sistema pitode estático. 78s · Speaker 2

   Hoy hablaremos acerca de los arcos del velocímetro y los bloqueos del sistema pitode estático. Como habíamos dicho anteriormente, el tema del velocímetro lo dividimos en dos videos. En el video anterior ya vimos cómo funciona un velocímetro…

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   Chapter 2: que es el rango de operación de flaps. 321s · Speaker 1

   que es el rango de operación de flaps. Este es el rango de velocidades en el cual se puede operar la aeronave con el uso de flaps sin causarles daños estructurales. La velocidad a la cual inicia el arco blanco es conocida como VS0 o VSO, y …

3. 6:49

   Chapter 3: Si alguna de estas condiciones cambia, la VJSE también va a cambiar, por lo tanto el piloto debe tener en cuenta esto. 308s · Speaker 1

   Si alguna de estas condiciones cambia, la VJSE también va a cambiar, por lo tanto el piloto debe tener en cuenta esto. Ahora, aparte de esta línea azul, también podemos encontrar una línea radial roja, que corresponde a la velocidad VMCA, l…

4. 11:59

   Chapter 4: ahora en el caso hipotético de que se bloqueen ambos orificios la presión va a quedar atrapada es decir que la presión dinámica y estática dentro del diafragma va a permanecer constante por lo tanto la lectura del velocímetro se va a congelar siempre y cuando mantengamos la altitud en el caso tal de que esta aeronave descienda la presión estática va a aumentar ya que la presión atmosférica aumenta a medida que vamos descendiendo con lo cual podemos observar que ahora la presión estática es diferente afuera y dentro del diafragma, de tal forma que este diafragma se va a contraer y hacer que el velocímetro indique una menor velocidad. 259s · Speaker 1

   ahora en el caso hipotético de que se bloqueen ambos orificios la presión va a quedar atrapada es decir que la presión dinámica y estática dentro del diafragma va a permanecer constante por lo tanto la lectura del velocímetro se va a congel…