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1:49:19 8 & Kefluniañ 34 Pennadoù 1985 reizhennoù

Pennadoù

  1. 0:02

    Sì, le domande sono le domande che avete visto, non ci discosteremo assolutamente da quella traccia, poi sarete voi a decidere che tipo di risposta dare e quale livello di dettaglio assegnare a ciascuna risposta. Io devo ripetere la... Doma…

  2. 5:05

    caso di studio che, ovviamente quando si fanno delle analisi qualitative legate alla selezione di un numero molto limitato di casi di studio, non esiste l 'esempio ideale. Ciascun caso di studio che si può selezionare presenta sia dei pregi…

  3. 7:39

    Chiarissimo, anzi grazie per la spiegazione, è molto chiara. Speriamo di poter contribuire, ripeto poi se dovessero esserci delle informazioni di cui anche in funzione del ruolo che ricopriamo io e Valeria dovessero esserci necessità, possi…

  4. 9:08

    Chiarissimo, chiarissimo e naturalmente nessun problema. Non ci sono assolutamente problemi, quindi procederemo assolutamente in questo modo. Possiamo quindi cominciare con la prima domanda? Sì, sì, assolutamente. Allora, la prima domanda c…

  5. 19:09
    Pennad 6: mi scusami. 62s · Speaker 1

    mi scusami. Parto a raffica, non mi fermo più, quindi... Sì, sì, sì. Lascio la parola a Valerio che forse... Sì, sì. Faccio una piccola presentazione, sono appunto Valerio, ISG Manager, quindi mi occupo un po' della parte sia ambiente, soci…

  6. 20:11

    Una domanda che volevo farvi, proviamo un pochino a distinguere il gruppo nel suo complesso da... Eurotranciatura abbalanzate. Eurotranciatura abbalanzate non fa gli statori e i rotori, fa i pacchi di lamierini. Che sono statori e rotori? E…

  7. 25:13

    tutti quelli che sono gli ultimi avvenimenti con i costi dei carburanti alle stelle molte persone iniziano anche a fare dei ragionamenti su quello che se non è appunto il full electric l 'ibrido Sì, a meno che tu non voglia, Valerio, aggiun…

  8. 30:15

    banalmente produco in Cina perché mi costa meno e poi spedisco in Europa. Quindi quando si fanno i ragionamenti si fanno sempre e comunque local to local. Questo per dire però che Da un certo punto di vista l 'accelerazione che l 'Europa gi…

  9. 32:16

    Dal punto di vista di quelle che voi ritenete le condizioni abilitanti, quali sono appunto, a vostro giudizio, le condizioni necessarie per implementare la transizione verso l 'elettrificazione della filiera automotive e dove vedete invece …

  10. 35:00

    appunto persone formate, quindi persone che conoscono questi temi, per cui sostanzialmente ci sono diversi, ci sono stati, ci sono diversi contatti con le università, non soltanto il Politecnico, ma faccio riferimento con l 'Aquila, l 'Univ…

  11. 36:29

    Allora, ristringere, abbiamo visto già che il ristringere il framework legislativo porta soltanto a che cosa? Ad aver lavorato tanto, poi alla fine, quando siamo arrivati alla scadenza, forse non ce la facciamo. I motivi per cui l 'elettric…

  12. 41:30

    ma anche auto che siano di un segmento inferiore, mass market, cosa che oggi l 'Europa, a differenza di altre region, non è ancora, almeno non tutta, è riuscita a portare avanti. Quindi è chiaro che ci sono logiche. di questo tipo che logic…

  13. 43:42

    Sì, sì, è chiaro. Diciamo che volevamo intanto raccogliere un po' le vostre opinioni rispetto a processi più macro. che comunque hanno poi un impatto concreto sull 'evoluzione delle vostre traiettorie. E poi vorrei chiedervi quali sono i be…

  14. 45:00

    a differenza magari di un mercato industrial, è molto più esposto alla continua innovazione, alla continua performance del prodotto. Faccio un esempio, fino a qualche anno fa lo spessore automotive che veniva tranciato di acciaio era 0 ,35,…

  15. 46:12

    Che... A livello proprio di innovazione, essere in mondo automotive significa seguire dei trend. Molto spesso i clienti auto vengono qui, sono qui per settimane, siedono al tavolo, cercano soluzioni insieme alla parte ingegneria che è qui i…

  16. 48:44

    Dal punto di vista proprio economico, l 'impatto dell 'elettrificazione della filiera dell 'auto rispetto all 'adozione di tecnologie elettrificate, quanto è differente rispetto alle tecnologie che invece sono basate sui combustibili fossil…

  17. 50:01

    perché per esempio un prodotto elettrico potrebbe richiedere più capitale, più competenze, più lavoro per singola unità produttiva. Provavo a dare il mio punto di vista, poi lascio a Valero. Secondo me ci sono una serie di fattori che chiar…

  18. 55:01

    indirettamente, mi viene da dire, la transizione energetica, l 'elettrificazione dell 'auto attraverso una crescita del mercato hanno fatto sì che si potessero sostenere degli investimenti che hanno portato anche all 'annodernamento di un p…

  19. 1:03:12

    Ecco, dottor Barbato, sta entrando nell 'altra domanda, proprio sta, praticamente mi ha anticipato. Però me la faccia così. Sì, no, così prosegue, perché l 'altra domanda è, le principali, oggi, proprio in questa fase che lei ha definito ap…

  20. 1:08:13

    quindi sono prospettive che in un 'ottica di bilanciamento industrial automotive ci fanno continuare a ben sperare. È evidente che però un piano industriale oggi ha dei limiti. Il piano industriale quinquennale che facevamo fino a qualche t…

  21. 1:12:29

    È comune, è comune. Ci vuole sicuramente... un 'azione condivisa che consenta di dare una tenuta. I maggiori clienti di aerotranciatura Italia sono in Germania. che sta vivendo una crisi notevole. Esatto. Veniamo adesso ad questo blocco di …

  22. 1:13:38
    Pennad 25: Grazie mille. 302s · Speaker 6

    Grazie mille. Grazie dottor Mazzeschi. Grazie mille. Allora proseguiamo, dottor Barbato. Dopo qua siamo in castro, quindi se non ci troviamo anche noi le risposte, quindi va a finire che poi perdiamo. Grazie Valerio. Però io direi che un al…

  23. 1:18:40

    legate alle altre specializzazioni. Ecco, quello che vorrei chiedere è se invece nota che ci sono delle professionalità che stanno diventando obsolete. No, devo dire, ad oggi no. Ad oggi professionalità che stanno diventando obsolete non ne…

  24. 1:23:41

    tutta la parte del Fondo Nuove Competenze sui aspetti anche manageriali, di comunicazione a livello dei capi in produzione, anche qui poi devo dire con risultati non sempre entusiasmanti, ma questo fa parte dei aspetti di formazione. Sicura…

  25. 1:26:22

    Quindi diciamo voi fate formazione che governa e accompagna il cambiamento piuttosto che formazione che lo anticipa, tranne forse in questo caso dell 'intelligenza artificiale. Non è semplice capire quando è che... Diciamo che è un continuu…

  26. 1:31:22

    se nasci come operaio non posso metterti difficilmente, poi l 'abbiamo fatto, trovo collocazioni d 'ufficio, però è chiaro che poi a un certo punto gli spassi, gli sbocchi mi finiscono. Quindi anche qui è chiaro che sicuramente l 'allungame…

  27. 1:32:56

    Dottor Barbato, le ultime due domande la libero e la ringrazio davvero. Veniamo al tema del rapporto, del dialogo sociale in azienda. Quali sono i principali temi che affrontate nel confronto con i sindacati rispetto all 'elettrificazione? …

  28. 1:34:12

    dire che ovviamente per dimensioni storicità Eurogroup Intesa come gruppo, parliamo di Eurotranciatura, Corrada, se ci attestiamo chiaramente sul territorio, è un 'azienda che ovviamente è largamente sindacalizzata, le relazioni industriali…

  29. 1:36:45

    sito. Sì, sì, anche perché, ripeto, il primo risultato... si sviluppa su parametri diversi e a seconda dei casi ci possono essere delle criticità sull 'utilizzo della materia prima, sullo spreco della materia prima e quindi abbalanzate il p…

  30. 1:40:22

    per, ripeto, razionalizzare un organico che fosse in qualche modo in grado di garantire la competitività di Corrada. In questo caso devo dire che l 'informativa delle attività in corso, che riguardavano quindi una situazione un po' più ecce…

  31. 1:45:15

    Le relazioni a livello di dialogo sociale e delle relazioni con il sindacato ovviamente non sono state modificate dalle attività dell 'elettrificazione. In uno spettro che va da un livello minimo che è informazione ad un massimo che è parte…