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Oct 28, 2026 14:41
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Il y a beaucoup d 'erreurs dans cette vidéo.
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Vraiment, ça pique de voir ça,
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avec tout le respect que j 'ai pour les mécaniciens.
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Si vous arrivez à les énumérer,
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et bah bravo à vous.
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On est sur un remontage de cardan,
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et comme vous pouvez voir,
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là il est en train de le rentrer dans la boîte de vitesse.
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Comme on le sait,
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chez Renault, c 'est toujours un peu compliqué à enlever,
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à remettre normalement ça va,
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mais c 'est surtout à enlever que c 'est galère.
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Surtout le cardan côté gauche comme là.
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Et une fois que c 'est enquillé dans la boîte,
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il faut le mettre dans la tulipe et le raccorder à l 'amortisseur.
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D 'ailleurs, on le voit, le remplacement qui a été fait dans cette vidéo,
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c 'est un remplacement d 'amortisseur.
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La pièce est toute neuve.
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Ce genre d 'amortisseur,
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vraiment, c 'est les meilleurs parce qu 'ils sont tenus sur la tulipe.
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Là, l 'espèce de moyeu de roue.
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Avec juste deux vis et deux écrous.
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Et ça, vraiment, c 'est que du bonheur.
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Parce que quand t 'as un amortisseur qui s 'emboîte dans le moyeu,
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c 'est hyper galère à sortir.
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Mais là, ça va.
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Donc, il a juste à resserrer,
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vous voyez, les deux écrous avec les deux grosses vis,
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tout simplement.
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Et ensuite, il faudra juste resserrer le gros écrou de cardan.
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Celui -là, il se sert bien fort avec la boulonneuse.
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Faut pas hésiter à serrer.
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Bon, faut pas non plus l 'exploser.
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Mais ça se sert bien comme il faut quand même.
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Là, on remet la barre...
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Stabilisatrice ? Au fait, on est quel jour aujourd 'hui ?
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Mais oui, c 'est aujourd 'hui !
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C 'est aujourd 'hui que tu dois dire à tes parents que tu les aimes.
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Speaker 1 (copy_3D737878-663F-4805-BA29-45EBB1AEFB0C)
Allez, prends ton courage à demain.
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Speaker 1 (copy_3D737878-663F-4805-BA29-45EBB1AEFB0C)
Envoie leur un petit message si tu leur dis que tu les aimes,
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c 'est tout. C 'est gratuit et c 'est que de l 'amour.
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